清明、三月三小长假即将到来交警传授安全走高速经验

图为交警在示范三角警示标志在车后的放置位置。 今报记者 岑琴 摄

今报记者岑琴 通讯员陆思敏

昨日，广西高速交警支队二大队（下简称高支二大队）邀请多名市民参与“平安高速我体验，文明出行我参与”活动。让参与市民在了解桂柳高速施工状况的同时，倡导大家在即将到来的清明、三月三小长假文明出行。据高支二大队民警介绍，以去年清明为例，平时只有20起事故，但是清明免费通行期间，事故数量高达48起。当天，记者在活动中还学到了不少高速公路行车的小技巧，在小长假来临之际，供有出行需要的驾驶人参考。

施工限速别忽视

柳州至波寨75公里长的泉南高速桂柳段是高支二大队的辖区，目前因道路正在大修，部分路段通行不畅。据高支二大队副大队长李惺介绍，目前75公里长的路段上有三个施工点，每个施工点长约2公里，间隔为5公里。出行车辆在经过施工路段时，要按施工路段设置的限速标志减速慢行。

李惺称，该大队处理过一起因在施工改道口未减速而造成三人死亡的严重事故。当时，一辆小轿车经过施工改道口时，右侧车轮压上中央隔离栏后侧翻，与对向开来的大货车发生刮碰，小汽车的驾驶室被大货车“削”掉，车内三人顿时遭遇“灭顶之灾”，三人当场死亡。

事后经交警调查，事发时小轿车车速高达90公里/小时，而施工改道口的限速为60公里。“如果当时车子按限速通过，事故是可以避免的。”李惺表示，因此交警设置限速是有道理的，遵守限速标志才可确保安全。

众所周知，桂柳高速的限速是100公里/小时，但有些刚从柳南高速进入桂柳高速的驾驶人一时没有留意，容易超速。民警提示，桂柳高速的中央护栏为水泥隔离栏，而柳南高速的中央护栏是花圃式隔离栏，当车子进入中央护栏为水泥隔离栏路段时，就说明该按100公里/小时行驶了。

事故、故障处理有技巧

目前，桂柳高速随着施工进度，路况逐渐好起来，白天通行情况良好，但最怕就是发生事故。3月23日，桂柳高速前后发生两起事故，桂林往柳州方向就堵了超过3小时。因此，在发生事故时，交警有些小技巧要告诉大家，才能尽快排除拥堵。

在高速公路上，当车辆发生故障，或轻微车损事故时，驾驶人要按以下步骤做。高支二大队中队长蓝啸海介绍，一是尽快将故障车停入应急车道；二是打开车子双闪灯，下车时注意观察后方来车；三是将车上的反光标志放在车后150米至200米处，放置的位置也很讲究，最好是压在应急车道的单实线上。

“有人说不好判断150米有多远，其实远近大概就是250步左右。”蓝啸海说，需要说明的是，在高速公路的路侧护栏上，每隔100米就有一个拳头大小的绿色圆形标志，那就是高速公路公里数的标号，上面由一个四位数和一个单数组成。如果是“7/1203”，就表示，是1203公里+700米处。这个数字非常重要，因为当事人在报警时，接线员会问事故发生的位置，当事人往往说不出具体方位，如果能报上这个数字，可有助于民警第一时间赶到现场进行处置。

还需要提醒的是，当事人在高速公路上报警，常会拨打96333，其实这个是高速公路服务电话。在高速上报警请记住这个电话12122，报警才是最直接快捷的。

第一时间报警的重要性

在体验活动中，当车辆在驶经匝道时，高速交警还介绍，在出入高速公路时，往往都要经过一段减速匝道，不少人从高速一下降速不太适应，因此匝道也是事故高发地，去年高支二大队处理的匝道事故就有20多起。

李惺还给参与活动的市民介绍了一个有警示意义的案件，讲述了发生事故后，第一时间报警的重要性。今年春节期间，桂柳高速发生了一起汽车撞行人的事故，事发后，当事人打电话给亲戚朋友求助，50分钟后才报了警。被撞倒地在快车道上的行人已被多辆大货车碾过不成人形。李惺介绍，按规定行人是禁止上高速公路的，在高速公路上发生汽车撞人事故时，汽车的责任不大。但在该起事故中，驾驶人并未在第一时间报警，性质就发生了变化。按《道路交通安全法》规定，发生事故时，驾驶人的义务就是第一时间报警，保护现场，积极救助伤员。但上起事故的驾驶人没有这么做，因此要承担相应的责任。

在体验活动中，据负责施工的桂柳二标段项目书记覃可宽介绍，目前桂柳段路正在进行旧路处置，将烂石板橇起重新平整，到5月份之后，整个水泥路面基本平整完毕，就会好走许多。到今年10月底，整个道路铺完沥青后，行驶起来更为舒适。改造完成后，中央隔离栏还会加装防眩板，驾驶人在夜间行驶就不会被远光灯闪到眼睛了。

记者还了解到两个月后，桂柳高速柳州至黄冕段将进行道路改扩建施工，届时，该段桂柳高速公路将由现在的双向四车道扩宽为双向八车道。1

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