覃均荣：执行到位 扭亏为盈本报记者 唐毓克 通讯员 唐艳林

 

9月5日早上，河池运达公司汽修服务分公司的员工上班后，突然发现20多台钩机停放在分公司一片刚平整不久的空地上。员工们纷纷议论：难道我们公司要搞重大工程建设？

其实，运达汽修分公司不是进行重大工程建设，也不是搞什么钩机展，而是开展了一项新业务：钩机销售。知道实情的员工都说公司经理覃均荣简直是疯了，企业销售汽车的行情刚见好，气还没喘过来，又搞钩机销售，如果亏损了，企业就要背负沉重的债务。

员工议论情有可原，因为企业是股份制，投资每一分钱均涉及员工的切身利益，如果钩机销售前景不好，势必增加企业负担，影响员工的收入。但是，汽修分公司拓展销售业务，不是覃均荣说了就算的，也不是他头脑发热，而是运达公司作出的决策，他必须不折不扣地执行。

当然，覃均荣作为执行者，他必须对市场进行调查，他调查得来的数据是公司决策的依据。因此，对于钩机市场覃均荣是心中有数的。

汽修分公司搞钩机销售，出手很“阔绰”，近1千万元资金押在这几十台重型机械上，没有足够的胆量，是不敢“出手”的。而覃均荣的胆量，是来自运达公司给他的支持，有了公司的支持，他工作起来就信心十足了。

覃均荣，河池运达公司汽修分公司经理兼党支部书记。1985年，覃均荣从广西交通学校毕业后，分配到汽修分公司工作，从技术员干到助理工程师，曾参与企业多项技术革新。之后，调到货运分公司任职。2004年12月，运达公司高层将他从货运分公司副经理的岗位调到汽修分公司，全面负责管理汽修分公司的经营及党务工作。

汽修分公司在1999年之前，是运达公司很得意的一个企业，员工福利好。1999年之后，由于汽修行业遍地开花，作为国有企业的汽修公司，在激烈竞争中失去优势，企业渐渐萎靡不振，成为运达公司的累赘，连续5年亏损，负债发工资，员工人心浮动。

曾在汽修分公司任职的运达公司董事长、总经理唐运贵知道，要盘活汽修分公司，员工必须解放思想，管理人员必须跳出原国有企业的管理方法。覃均荣作为经理，他深知自己责任重大，公司调他到汽修分公司任职，目的是让他想办法恢复汽修曾经的辉煌。

覃均荣上任后，发现公司大部分铺店都是小作坊式，没有汽修机械，维修技术参差不齐，从而失去了竞争力。要改变现状，必须加以整顿并拓展业务范围。覃均荣的想法得到了公司领导的赞同，当即拍板让他付诸行动。

遵照公司指示，覃均荣开展了车辆事故维修业务，并与城区两家财产保险公司合作。汽修分公司“沉睡”多年的设备终于发挥了活力，本单位的技术人才终于有了用武之地，技术员的收入大幅度提高，企业有了希望。覃均荣上任半年，连年亏损的企业就扭亏为盈。

运达公司调覃均荣到汽修分公司任一把手，可以说用人用对了地方。2006年初，汽修分公司开始筹备五菱汽车销售店。但在这之前，河池城区已有一家五菱汽车销售店，想开同样的店几乎很难。果不出所料，覃均荣多次跑五菱汽车公司谈开店之事，均无功而返。为此，他有了打退堂鼓的想法。后来，公司董事长唐运贵得知后，叫他不要气馁，不能途中退缩。唐总的话让覃均荣坚持了下来，他分析谈不下来的原因，可能是他没有向对方说出自身的优势。后来，再和五菱汽车公司洽谈时，他就向对方详细地讲述了自身的优势，最终得到了对方的同意。

此后，汽修分公司把业务扩大到北京现代、广州本田、广州丰田、长安福特、东风本田等轿车的销售。目前，汽修分公司的业务有汽车销售、房地产、汽修服务、加油站、货运修理厂、汽车配件、小汽车维修中心及汽车美容装饰等13个分公司。2011年，分别建了都安、宜州汽车销售店。2011年初，成立货运直属车队，目前已有48台车营运货车挂靠，货物运往武宣、防城港、广州、云南等地，货物运输业务不断扩大，当年实现物流产值120万元。至2011年底，汽修分公司实现产值1.25亿元。

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