路政部门多管齐下—— 河池超限超载车8年下降8成多

 

本报讯

 

日前，笔者从河池公路部门了解到，自2004年6月20日全国开始统一治超以来，河池路政管理部门积极采取切实有效措施，坚决不让超限超载车辆有机可乘，取得良好的效果。截至今年10月31日，在河池路政管辖的路段内，超限超载车辆从2004年治超前的90%以上，下降至5%以下。

目前，除了鲜活农产品车辆超限超载之外，实际超限超载车辆在河池路政管辖的路段内已不到5%，超限超载重量为10吨左右。

全国统一治超以来，河池路政坚决按国家9部委有文件规定统一口径、统一标准、统一行，坚决杜绝人为堵车，坚决禁止罚放行，坚特卸载并登记后放行彻底消除违章，做到依法严管、公平、公证、公开的原则。

据河池路政执法支队支队长韦立强介绍，该支队首先抓好党组织内部建设和执法队伍建设，严格按《中华人民共和囯公路法》、《中华人民共和国公路保护条例》和国家9部委等治超有关法律、法规，以及交通运输部上路执法“五条禁令”和“十条不准”的规定，坚持依法办事，按超限超载运行车辆统一标准处理，严格执法，不放过任何一辆超限超载车辆。同时，党员干部积极带头组织路政治超执法人员进行政治和业务学习，熟悉有关法律、法规，加强思想道徳教育，开展批评与自我批评。

该支队还加强监督，实行执法人员与监督人员挂钩。支队领导经常深入一线检查指导工作，查阅档案，召开座谈会，对治超工作进行督察，发现问题及时纠正，及时处理。工作内外监督，双管齐下，效果明显。8年来，有个别领导、企业负责人打电话或亲自到该支队领导为超限超载车辆说情，但均被耐心劝解说服。

截至目前，在河池路政治超执法工作中尚未发现一起执法人员违法、违纪现象。

（韦标国）

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