从过去低洼不平的乡间小路到现在平整宽阔的水泥公路从

“从过去低洼不平的乡间小路到现在平整宽阔的水泥公路，从过去单一的投递业务到现在种类繁多的邮政业务，20多年来，我不仅见证了乡村邮政事业的发展，更切身感受到乡村交通道路基础设施的改善。”作为一名普通的乡村投递员，县邮政局庄墓支局罗塘段的杨道青，对乡村的道路有着特别的情感。

1986年6月，19岁的杨道青刚高中毕业，即参加工作成为一名邮递员。虽然穿上制服，成了“公家人”，但小杨的工作却不令人羡慕。那时，连接各自然村庄的大多是窄小的土路，有的地方甚至道路不通，给信件的投递带来了极大的麻烦。即使是在配备了自行车后，坑坑洼洼的道路也经常让送信的杨道青摔了不少跟头。最令人难受的是，遇到刮风下雨下雪天，路面泥泞极其难行，那时，“步行”就是最安全有效的交通方式。可是，就是这个19岁的小伙子，坚持每天骑车70多公里，穿行于各行政村之间的100多个投递点，保证将当天的报纸信件交到客户手中。

有一次，临近春节时间，地处僻远的樊祠村有一封加急电报，拿到电报时天已经快黑了，可是，手中的这份电报必须当天晚上送到客户手中。外面刮着狂风，下着大雪。老父亲说，路不好，又黑灯瞎火的，就别骑车了。为了赶时间，杨道青决定抄近路。拿起手电筒，杨道青深一脚浅一脚摸索在田埂小路上。一路上，他不知摔了多少跤，衣服没有一处是干的。晚上11点多回来时，已成了个“雪人”模样。

2006年，罗塘乡与徐庙乡合并，杨道青的投递段由原来的19个行政村合并为17个行政村。而随后县里启动的“村村通”水泥路工程对杨道青来说则是最大的“利好”消息。随着工程的推进，晴天一身灰，雨天满身泥的乡村土路逐步变成了平坦宽敞的水泥路。现在，杨道青的工作条件也改善了。以前的自行车变成了了摩托车。但没变的是杨道青对工作的那份爱。

当年一封封“抵万金”的家书在电话、网络的冲击下，已渐渐地淡出了人们的生活。但杨道青的工作量却并没有减少，随着乡村交通道路和改善，农村居民生活水平的提高，乡村的物流快递业迅速发展，礼品速递，种子、肥料代购以及近年来兴起的网上购物，让杨道青更忙了。但自从有了“村村通”，杨道青投递花费的时间和力气都比以前少了很多，送信、送货的效率也越来越高。

快些，再快些。每次上路出发，行进在平整的乡村公路上，杨道青的心里都会有一种莫可名状的兴奋。这条邮路上，杨道青付出了很多很多。即使漫长、艰辛，他依然信念坚定，决定在漫漫邮路上，继续自己的快乐人生！

（陈忠陈玉洁）

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