蒙城北路或北延至淮南政务新区省政协通报2014年度提案办理情况

合肥市政务中心新增了305个停车位，56个银行网点成为环卫工人的爱心驿站，5所中职整合为合肥经贸旅游学校。2014年这些让我们感受深切的变化，都源自政协委员们的建议，昨天合肥市政协召开提案工作相关会议，安徽商报记者会上获悉，除去上述，还有一些变化正在悄悄进行，将在未来影响我们的生活。

[空港园区]轻型飞机制造项目正在洽谈

委员建议：

进出新桥机场的快速通道仅有机场高速和合六叶高速，但因恶劣天气、偶发交通事故导致两条高速多次封闭，影响旅客登机和机场工作人员准时到岗。合肥市政协委员桑林兵呼吁：机场应急通道亟待建设。

部门回应：

合肥市发改委介绍，列入今年大建设项目的机场应急通道共有三条，12月初新桥大道已正式开工，另外的新港路、兴业大道已完成方案设计，正在前期筹备。

整个空港经济示范区内“十字形”路网骨架已初步形成：团肥路西延已建成通车，红塘桥改造工程完工，机场便道初步维修结束，环港东路、团肥路东段、紫薇路、长岗新航路计划年底前通车。“已开工10条道路，总长20公里。”

此外，新桥正力争成为水果指定口岸，一旦申报成功市民采购的进口水果就可直接落地新桥。产业方面，中外运空港物流中心、38所研发基地均已开工；法国ATR支线飞机制造、顺丰飞机维修基地、美国塞斯纳轻型飞机制造等项目正在洽谈。

[合淮对接]蒙城北路或延至淮南政务区

委员建议：

尽快开通预留位于合、淮两市交界处的合淮阜高速长丰北出口，蒙城北路可按现有等级北延，尽快开通长丰县城至淮南山南新区直达城际公交线。

值得一提的是，该建议是吸纳了合肥市民杨积山提出的 “关于合淮同城化”建议，该举措也是合肥市政协去年尝试。

部门回应：

据了解，已完成初步编制的《合淮同城化工业走廊规划（2013－2020）》目前正进行修改和完善，该市发改委介绍，将争取规划尽早获批；同时尽早启动《合淮共建区起步区发展规划》编制。

至于共建区的载体和平台，两市将依托共建区起步区附近的省级工业园区，通过开发区扩区的形式依次将淮南工业园区、水湖工业园区、合淮共建区集中起步区纳入省级开发区扩区范围。

市民呼声较高的道路交通，市发改委透露：合水路将延伸改造，从县道提升为省道，形成两市东部新通道；将蒙城北路按现有等级延伸，经水家湖至淮南政务新区，建成合淮城际快速通道。至于开通合淮阜高速长丰北出口，还需报请省高速管理部门。

[新能源汽车]省城充电桩布点图即将公开

委员建议：

好开、省钱的电动汽车如何加大普及、突破瓶颈？委员周刚建议：政府带头采购电动汽车、可加大推广力度；充电桩等基础设施建设也需加快，且相关设施在城区的合理分布，配套的建设和运行补贴也要跟进；对购买电动汽车的消费者，继续给予优惠和补贴。

部门回应：

“《关于进一步促进新能源汽车推广应用及产业发展的若干意见》正在修订。 ”合肥市科技局透露，正式实施后，购买或更新的公交车、公务车，原则上采购新能源汽车；市政、环卫、公安交警等公用车，优先采购新能源汽车；城市物流领域推广电动微型客（卡）车，“新增或更新的公交、公务、客运、物流、环卫、出租车辆中电动汽车比例不低于30%。”市民在合肥采购，目前可享受 7万元 /辆的补贴。

为解决充电问题，合肥市已基本编制完成充电设施专项规划、即将出台；将覆盖市区、辐射周边城市。

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