合肥公交客运量四年来首次止跌回升 今年一季度日均154.14万人次乘坐公交

晨报讯 近年来，受共享单车、网约车、私家车迅猛发展的冲击，与国内其他大中城市一样，合肥市地面公交客运量呈逐年下降趋势。记者从合肥公交集团了解到，今年一季度，合肥公交日均客运量达154.14万人次，客运总量同比上升5.56%。这也是合肥市地面公交客运量四年来首次止跌回升。

2014年是合肥市地面公交客运量的高峰年，达到日均179.27万人次，单日高峰达到220万人次以上。2015年以来，共享单车、网约车、私家车发展强劲。2016年之后，轨道交通1、2号线相继开通，市民出行方式越来越多元化、多样化，城市拥堵愈发加剧，地面公交的吸引力有所降低。2015年至2018年，客运总量下降幅度分别达到5.68%、7.39%、4.78%、2.62%。

合肥公交集团总经理平伟表示，今年一季度，合肥公交客运量逆势增长的原因，除了公交换乘优惠政策、公交专用道使用等因素外还有不少，比如，开辟了一大批微循环线路、社区巴士、园区巴士，服务范围扩大至肥东、肥西、长丰、寿县等城乡区域；对20条跨区域的长线实行大站快车、区间车模式，节省了市民乘车时间；定制公交、特色线路、旅游公交、通勤公交等多样化服务，受到市民青睐。

今年一季度，合肥公交落实优免换乘及特殊群体优免乘车政策，实现90分钟内免费换乘运量达2026.4万人次，地铁转公交优惠换乘运量138.2万人次，特殊群体优免费乘车运量1538.7万人次，合计为市民减少出行支出约4727万元。

晨报记者 余佼佼

通讯员 李以平 高洁 实习生 余云

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