本报讯 10月9日上午,马鞍山市政协召开九届第31次主席会议,就公交专题的重点提案进行集体督办。
针对马鞍山长江大桥收费过高,严重阻碍一江两岸融合发展、限制人民群众发展交流的现状,李迅委员在今年政协次会上提交《关于开通市区至和县、含山县城公交的建议》,对困扰两县百姓多年的过桥问题开出良方,该提案社会注度高、群众有需求,被列为今年市政协主席会议集体督办提案,高规格推动。
市委、市政府对提案办理工作高度重视,成立了专门的领导班子,下大力气推进公交系统建设。通过反复、多次地与省交通运输厅、省交控集团协商,8月5日,安徽省交通运输厅组织相关部门召开了马鞍山长江大桥公交车通行费减免工作专题会议。会议正式同意该市郑蒲港15台公交车通行费由85元/车次(39座以上)和65元/车次(39座级以下)统一减为按10元/车次收取。9月6日上午11时20分52秒,皖 E16165号公交车率先以 10元/车次成功刷卡驶出郑蒲港收费站,标志着马鞍山长江大桥公交车通行费减免正式实施。
同时,针对提案中提出的“开通市区至两县公交”的核心问题,该市交运部门克服重重困难,在经过反复调研协商的基础上,近日,正式提出了“接驳化”的解决方案:拟投入1000万元在该市的郑蒲港新区新建一座公交换乘中心,实现两县公交与市区公交中转对接,并通过长江大桥专线公交换乘至市区,运营亏损由市、县(区)两级财政按比例分摊,一江两岸居民公交出行这一难题取得突破性进展。 (陈婧)
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