方兴大道将下穿十五里河到肥东

晨报讯 作为合肥市目前的主干道，方兴大道将东延48.9公里到合芜高速夏阁出口，直达巢湖市。6月12日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市城乡建委获悉，目前，15公里长的滨湖新区南淝河路到肥东县龙兴大道段初步设计已敲定，该段工程将首次以隧道下穿十五里河。

设计 方兴大道拟延长15公里到肥东

现有的方兴大道，北起长江西路与机场高速交口处，一路向南延伸，与繁华大道相交后再向东转；穿过经开区进入滨湖新区，经上海路后，抵达福建路。这是目前为止合肥城区最长的一条城市主干道，全长约33.6公里。

前不久，合肥市城乡建委组织召开了方兴大道（南淝河路~龙兴大道）方案设计审查会，相关部门代表和专家参加了会议，与会人员听取了设计单位关于方兴大道方案设计的汇报，并形成一致意见。本次谋划的方兴大道长约15公里，规划宽32~70米。

关于此次工程的初步设计方案，合肥市城乡建委相关人士进行了解读。据其介绍，方兴大道起点处，主道同步下穿南淝河路、十五里河景观水体、巢湖南路，在巢湖南路以东开始起桥跨越圩西河，向东跨越圩区及南淝河。

方兴大道跨越南淝河及大圩生态区后落地，然后采用路基形式向东穿越合福高铁。在方兴大道与店忠路交口处，方兴大道主道跨越店忠路，辅道与店忠路地面平交，按互通立交进行用地控制。

亮点 将下穿十五里河

相关人士表示， 目前，已通行的方兴大道，在滨湖新区境内有一段下穿方兴湖隧道。该隧道是合肥市的首个湖底隧道，也是迄今为止国内最宽(38.5米)的湖底隧道。

此次规划中的方兴大道工程，将有一段需下穿十五里河。

相关人士透露，下穿部分为暗埋段设计为箱涵式，双向六车道。这也将是合肥市道路工程首次下穿河道。而在圩区段，将主要采取的是建设分离式双跨桥梁的形式，双向六车道。另外，合福高铁~龙兴大道段为一般路段。

远期 延长至巢湖市

按照规划部门的想法，此次方兴大道东延到肥东境内，仅仅是延长的第一步。前不久，巢湖市规划局审议通过了方兴大道线路(南淝河路~合芜高速段)选线方案。方案显示，方兴大道线路东延的终点为合芜高速夏阁出口，总线全长48.9公里，等级为城市快速路，设计速度80公里/小时。

方兴大道（南淝河路~龙兴大道）项目的建设，有助于完善区域路网、强化肥东县与滨湖新区的联系。相关人士表示，整个方兴大道(南淝河路~合芜高速段)建成后，方兴大道将成为继合芜高速、S105、滨湖大道和烔长路之后，又一条连接合肥市区与巢湖市的主干道。今后，巢湖市民可以通过方兴大道直达新桥机场。晨报首席记者 方佳伟

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