老照片记录 肥东公共交通变迁 肥东老照片《第一辆公交进城》背后的故事

2007年11月12日，第一辆公交车首进县城。

晨报讯 12年前，当第一辆公交车从合肥驶入肥东县城，众多市民站在路边欢迎崭新的公交车，其中就有肥东摄影爱好者贺克政。当时他拍下的照片，如今入选了肥东东城文传公司主办的“光影70年·魅力肥东”老照片征集活动最终100幅优秀作品，这张照片也反映了肥东公共交通的变迁。

从“小红车”到公交进城

今年73岁的贺克政告诉记者，在2007年之前，肥东县百姓出门想去合肥的话，大多是乘坐一种红色外壳的面包车，百姓都称之为“小红车”。“一辆车里只能坐7个人，根据出门距离收费。”贺克政说道。

贺克政印象最深刻的是，夏天里的“小红车”，特别是早晚高峰，车内温度经常超过40℃，满满一车厢人像被塞进了密不透风的沙丁鱼罐头。2017年11月12日，对于肥东的公共交通来说，是一个极其重要的一天。当崭新的绿色的38路公交车从合肥一路驶进肥东县城，肥东县正式有了公交车，从合肥市瑶海区的滁州路到肥东客运站，极大方便了肥东县市民出行。

贺克政告诉记者，尽管和现在的空调公交车相比，当时第一辆公交车条件比较简陋，但是当它来到县城后，还是吸引了很多百姓站在路边，每一个人都想看公交车的样子，迫不及待地想坐上感受一下。

“当时大概二十分钟一班车，从第一站开始，公交车就站满了人，如果上去迟了，就要再等几十分钟。”贺克政说，“当时坐公交车从肥东到合肥市中心，一般需要一个小时左右时间。”

从公交时代进入地铁时代

在第一辆公交车进入肥东后的第十年，地铁也开始方便肥东县百姓的生活。2017年12月26日，合肥轨道交通二号线正式开通运营，肥东县的百姓可以从三十埠站，更加快速地来到合肥市中心。

“以前到市中心一个小时，现在只需要半个多小时。”肥东县市民王时远告诉记者，现在每天都是乘坐地铁上下班，公共交通的发展在很大程度上改善了人们的出行方式，节约了百姓的时间。

从第一辆公交车进城到如今坐地铁上下班，肥东市民们感受到了一个城市脉搏跳动的力量，生活圈子越来越大，出行的方式也越来越便利。新中国成立70年来，肥东的公共交通不断蜕变，在承载城市变迁印记的同时，也在市民乘客心中留下了许多难忘回忆。

晨报首席记者 周坤

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