秸秆禁烧打响“机场保卫战”长丰、肥西、寿县签署协议书，联手保卫“机场天空”；合肥市纪委表示出现问题定会追责

“5月25日起，油菜、小麦秸秆禁烧进入最敏感阶段，这也是新桥机场即将启用的时候，机场周边秸秆禁烧将面临极大压力。”在昨天举行的合肥市秸秆禁烧和综合利用第一次督查调度会上，合肥市农委主任何杰表示，秸秆禁烧已经进入“决战时刻”。当天，长丰、肥西、寿县签署协议书，要联手保卫“机场天空”。

S

声音

合肥市委常委江洪：

三县应共享

禁烧信息

昨天，合肥市委常委江洪告诉记者，长丰、肥西、寿县三县重点禁烧区应该建立联动机制，“三县可以轮流坐庄，牵头进行巡查。”

另外，江洪建议三县建立起信息共享机制，“三地农田都连在一起，互相要了解各自的情况，才好有的放矢。”另外，在秸秆综合利用方面，三县也可以合作，互相分享秸秆消化渠道。

江洪表示，新桥机场周边秸秆禁烧是今年重点之一，“在敏感时段，我们还会派出直升飞机开展空中巡查，不让秸秆烟雾影响机场的使用。”

合肥市从今年5月15日起正式启动秸秆禁烧，一直持续到6月20日。与往年不同的是，今年增加了肥西县高刘镇为禁烧区，其原因就是要为位于高刘镇的新桥机场保驾护航。

据了解，新桥机场将于5月30日零点正式启用，而彼时正是秸秆禁烧最为敏感的阶段。据合肥市禁烧办有关负责人透露，合肥市油菜已经于18日左右开始大量收割，小麦也开始收割。据此推算，油菜秸秆禁烧最敏感时段将在25日至28日，小麦秸秆禁烧最敏感时段将在5月30日至6月5日。

何杰说，新桥机场附近禁烧压力很大。“首先，机场围墙外就是农田，1公里外就有四个村，基本上是零距离。另外，不存在受风向影响，只要周边农田燃起烟雾，就会影响机场环境。而且，机场是24小时运营，任何时段燃烧秸秆，只要形成了雾层，都可能影响飞机起降。”

据了解，新桥机场虽然位于肥西县高刘镇，但长丰县吴山镇、寿县刘岗镇等地农田，也与机场毗邻。因此，昨天的秸秆禁烧调度会，专门邀请了寿县有关部门负责人参加。

合肥市纪委有关负责人昨天表示，秸秆禁烧期间，将开展抽查和暗访，“新桥机场周边是我们关注的重点，一旦出现了秸秆焚烧，出了问题，造成了重大影响，一定会追究责任，绝不会宽恕。”

5月19日，合肥市蜀山区农户正在收割油菜。项春雷/摄

T

探访

寿县刘岗镇希望禁烧补贴能向合肥看齐,提高农民积极性

寿县刘岗镇与新桥机场毗邻，如果这里焚烧秸秆，也将会影响飞机起降。不过由于这里不属于合肥，虽然也实行秸秆禁烧，但财政补贴力度较小，农民积极性不高，为秸秆禁烧带来不少难度。昨天，记者赶赴寿县进行了探访。

本组稿件由本报记者 胡霞利 项磊采写

>>>田里

油菜收割已近尾声

记者驱车经长丰县吴山镇进入寿县刘岗镇，看到该镇不少油菜地里已经只见秸秆茬，油菜基本完成收割。

昨天下午3点多，刘岗镇大拐村的陈大爷正在将自家田里的小麦秸秆，搬到拖拉机上。“太费时间了，但是没办法。”陈大爷说，他家种了近8亩小麦。由于儿子儿媳都在外打工，老伴要照顾孙子，田里的活都是他一个人干。

最让他烦心的是秸秆问题。“收割一直是花钱请农机手，但秸秆就要靠我一个人了。”他说，今年镇里、村里干部宣传很多，只要发现有火点，一块地要罚款200元。

据了解，今年刘岗镇午季油菜、小麦种植面积为9万多亩，其中油菜5000亩，小麦“占大头”，共8.8万亩，秸秆产量将超过8000吨。目前，该镇的油菜收割已基本结束，焚烧可能性不大；小麦收割已小面积开始，下周将进入集中收割期，也是秸秆禁烧的“考验期”。

>>>建议

希望统一禁烧补贴

刘岗镇副镇长方良保说，今年镇里禁烧压力很大。一方面靠“严防死守”，落实网格化管理，24小时值班；一方面，严厉打击，发现焚烧的罚款200元。

此外就是综合利用。一方面通过推广秸秆腐熟还田，目前，腐熟剂已经发到农户手中，农户可以进行秸秆粉碎腐熟还田。另一方面，就是开展秸秆收储。今年，该镇计划收储秸秆3600吨，这一数量占到该镇午季秸秆总量的近一半。

他表示，合肥对秸秆离田有现金补助。同为新桥机场周边的肥西县高刘镇等，油菜和小麦每亩补贴30元。目前，机场周边乡镇秸秆禁烧实行联防联控，如果寿县也能享有类似的财政补贴，将提高农民积极性，降低禁烧难度。   

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