淮南至合肥 将添一条高速2016年建成通车，40分钟可从淮南到肥西

本报讯  记者从省发改委基础产业处获悉，济南至祁门高速公路淮南至合肥段可研报告正在公示，初步规划，淮南至合肥段高速将在今年年底动工，2016年建成通车，届时淮南至肥西只要40分钟。

据悉，济南至祁门高速公路是联系我国东部地区的山东、福建和中部地区的河南、安徽、山西的纽带。淮南至合肥段是由淮南、寿县、肥西三地共同建设，线路起自淮南市毛集实验区曹集村西，接合淮阜高速公路和拟建的济南至祁门高速公路利辛至淮南段，向南于新建队附近跨淮河、寿西湖行洪区，后经寿县双桥、窑口、堰口、保义、安丰、茶庵、三觉，至终点肥西县高店乡大楼岗，接合六叶高速公路和拟建的济南至祁门高速公路合肥至桐城段，路线全长约82.7公里。全线设淮河特大桥1座、大桥9座。

该路段全线采用双向四车道高速公路标准建设，全封闭、全立交，设计速度120公里/小时，建成之后淮南到肥西只需40分钟。设寿县西、安丰、三觉、高店（枢纽）等4处互通立交，预留安丰塘互通立交1处；设匝道收费站3处，服务区2处，养护工区2处。

“项目总投资约56.5亿元，计划在今年年底开工，2016年建成通车。”省发改委相关负责人介绍，该路线的建设，将促进合肥、淮南、六安等地同城化，加快城乡一体化进程，提升合肥经济圈的辐射能力。

本报记者 郁宗菊

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