铺架金桥入云霄

当飞机从合肥新桥机场腾飞直冲云霄时，从辽阔的天空中俯视那8.9公里，也许微不足道，但这是安徽飞翔的起点，也是金家明圆梦的“金桥”。路，陪伴他的人生；路，浸润他的心灵；路，成就他的梦想。这是合肥市公路管理局副总工程师金家明的感悟。从学校毕业后，他加入了公路建设者的队伍，20多年来，铺设了一条条康庄大道，荣获全国公路交通系统“金桥奖”。

2013年5月30日，合肥新桥国际机场正式启用，这背后就有金家明的艰辛付出。 2012年5月中旬，组织上安排金家明担任肥西县高刘至机场公路建设项目常务副主任。要确保新桥国际机场按时启用，就必须在半年的时间内，完成8.9公里路基宽24.5米的一级公路建设。6月8日，工程正式动工。 8月五次台风，其中8月20日一小时降水量达到90毫米以上。 9月阴雨连绵，路基浸泡严重。距离机场公路全线贯通仅剩3个月不到，金家明倒排工期，见缝插针，抢抓阴雨间歇期，科学调度，合理组织施工，攻克节点，路基路面施工不合格的逃不过他的火眼，8.9公里的路程不知道走了多少遍，路边的一草一木他都了然于心。而在工程质量上绝不含糊，虽然时间紧，但对该返工的，坚决返工，工程在开工5个月后顺利完工并通车，为备受关注的合肥新桥机场启用赢得了宝贵的时间。

干事用心，处处能出彩。在修建机场公路时，位于机场公路北侧的一棵古桑树“挡”住了建设进度，古桑树离路面只有25厘米的距离，矗立在公路的路肩上，树高16米，树围1.97米，冠幅达16.5米。树的主人刘大武介绍，桑树距今有300年的历史，后经安徽农业大学园林与林学院原院长、博士生导师束庆龙现场鉴定属三级古树，全省稀少，难得一见。古桑树的根系处于路基下方，怎样才能合理有效地保护起来，成为他关心公路建设进度和质量之外的又一头等大事。园林专家建议原地保留，搬家不易成活。金家明采取整枝和土壤透气方法，在路面一侧埋设3个直径50厘米的管道解决供氧，古桑树得以完好保存下来。园林专家在修剪树冠时，专门为古桑树设计了一个造型，酷似黄山的迎客松，意喻是迎八方宾客。如今，这棵古桑树已成为通往新桥国际机场的一道靓丽的风景。

荣誉的背后是无人知道的辛酸。6月8日，是新桥机场开工建设的日子，也是金家明女儿参加高考的日子。 9月是机场公路建设的关键时期，也是金家明女儿进入大学，翻开人生新起点的时刻。而这两个重要的日子，他没能像其他的父亲一样陪伴在女儿的身边，留下那美好的记忆。愧疚的他经常安慰自己，女儿是在圆她自己的梦，这路也要她自己走，而自己也在圆自己的梦，因为建更多更好的路是自己最大的梦。

（孙翼）

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