方兴大道拟增设高架快速路

作为主城区的东西向大动脉，方兴大道上有望增设一段高架快速路，以后市民在滨湖区与西南、西部组团往来时更快捷。6月21日，记者从合肥市城乡建委获悉，滨湖新区方兴大道（沪蓉高速～包河大道）快速化改造工程公示方案出炉，全线还将设玉龙路分离式立交和徽州大道互通立交各一座。

方兴大道西起长江西路，东至龙兴大道，是合肥市“目”字快速路网的重要组成部分，是串联起包河区、滨湖新区、经开区、肥西县、高新区、新桥国际机场的交通主干道。本次改造的方兴大道西起沪蓉高速，东至包河大道，全长约4.7公里，规划红线宽80米。改造标准设计速度主道80公里/小时，辅道40公里/小时。

改造中将新增一大截高架段，起于西藏路西起桥，至华山路东落地，全长约3.32公里；全线计划设玉龙路分离式立交和徽州大道互通立交各一座；庐州大道东西两侧各设一组上下匝道。

全线共设有5组主辅进出口方便市民出行，其中玉龙路东侧一组进出口服务西藏路、徽州大道及广西路沿线；西藏路西侧一组进出口满足方兴大道主线与沪蓉高速间交通转换；庐州大道两侧两组进出口满足方兴大道主线与庐州大道交通转换；华山路与包河大道立交之间一组进出，以满足方兴大道主线与包河大道转向交通的转换。

沿途设有多个重要的交通节点，如玉龙路采用全断面上跨方兴大道。徽州大道与方兴大道交口西向北转向交通量大，且方兴大道以南徽州大道为快速路。该节点采用半苜蓿叶加半定向型3.5层互通立交形式来改造，地面平交位于一层，徽州大道主线位于第二层，方兴大道主线位于第三层。 两个苜蓿叶环形匝道位于徽州大道西侧，解决由东向南、由北向东方向交通，其余转向通过半定向匝道实现。包河大道为快速路，现状该节点已建成全互通立交。全线还打算设置10处行人过街点，平均间距470米；新增四川路天桥1座、利用现状地道和桥下亲水平台各1处，其余结合高架桥下灯控平交口设置地面过街7处。现有站点共计6.5对，平均间距约750米，结合出行需求在四川路人行天桥北侧增设一个公交站点。

合建宣 合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇

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