未来的肥西将变成啥样？

空间：打造合安和合六发展轴

肥西县空间新规划期限为2017-2030年，规划分近远期，近期至2020年；远期至2030年。发展定位上，肥西将成为合肥主城西南国际化新城区，合肥市战略性新兴产业基地，以及长三角地区知名山水人文生态旅游目的地。

规划至2030年，肥西县域户籍人口规模88.5万人，地区生产总值突破2500亿元。森林覆盖率为25%，城镇（乡镇）污水集中处理率95%，城镇生活垃圾无害化处理率100%，城镇人均公共绿地面积15平方米。

作为全国知名的百强县，肥西以后将拥有什么样的新型城镇空间结构呢？根据规划，将形成“一心、三轴、五区”的格局。“一心”即主城区西南副中心，主要包括上派镇行政边界、绕城货运专线以东、派河以南范围； “三轴”即合安发展轴、合六发展轴、紫蓬山—巢湖生态绿轴； “五区”即合肥主城西南片区、产城融合示范片区、紫蓬山生态文化旅游片区、环巢湖生态示范片区和西部外围控制片区。

旅游：建沿紫蓬健康养生休闲体验带

肥西的旅游文化资源非常丰富，今后重点是构建“两心、二区、三带、一环”的旅游业布局。“两心”即肥西旅游集散中心、三河旅游集散中心； “二区”即环巢湖水乡古镇休闲文化区、紫蓬山地养生文化区； “三带”包括沿巢湖风情滨湖生态旅游带、沿紫蓬健康养生休闲体验带、沿城郊美丽乡村旅游休闲带；沿湖、沿山、沿河还将构成一条旅游大环线。

在生态方面，有望形成“两核四脉、双环四点、多廊渗透”的空间结构。其中，“两核”即紫蓬山、环巢湖风景名胜区； “四脉”即淠河总干渠、潜南干渠、派河、丰乐河； “双环”即山水游憩绿道内环、美好乡村生态外环； “四点”即刘铭传故居、古梗遗址、小井庄、三河镇等。“多廊”即多条高速公路、省道等交通走廊形成的防护绿廊、串联各生态绿核的数条生态廊道。

出行：形成“六纵六横”干线公路网

为了让出行变得更加发达通畅，在重大交通设施布局上，水运体系港口规划派河港区、丰乐河港区。派河、丰乐河两条常年通航河道经过肥西县域，派河（合安路-巢湖段）与丰乐河均为Ⅵ级航道。

至规划期末，肥西铁路网共包括1条高铁客运专线沪汉蓉高铁；4条普通铁路，分别为宁西铁路、合九铁路、绕城货运专线和经开区铁路货运专线；2条城际铁路，合六城际与合安九城际铁路;5个火车站点，肥西高铁站、官亭站、丰乐站、长安集站、上派站（经开区）。

在公路网络规划上，肥西最终将有4条高速公路贯穿而过，包括沪蓉高速、合安高速、济祁高速、西绕城高速。同时，形成“六纵六横”的干线公路网，六纵包括X042、S243、S242、G206、G330以及规划徽州大道南延线；六横包括机场便道、G312（合六公路）、S366（X044）、合六南通道、S315（杨桃路）、舒三公路。

宣善君 徐启玖合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇

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