西南部组团 多条干道元旦放行

本报讯12月2日，记者从肥西县重点工程建设管理中心获悉，肥西3条干道工程计划新年元旦前放行，放行后可缓解两节期间西南部组团与合肥主城往来的交通压力，改善道路通行环境，提高市民生活质量。同时，为下阶段引江济淮金寨南路桥、青龙桥的施工建设创造绕行条件，减少城市拥堵。

正在实施改造的包公路工程起点为现状天海路，向南顺沿与规划道路云谷路（城市主干路）相交，终点衔接至巢湖路桥，道路全长约1397米。道路改造后，主路面为双向四车道，沥青路面，设计时速主路为40公里、辅路为30公里。

公园路改造西起现状新华街，东至现状青龙路，道路全长约382米，规划改造后，道路等级为城市支路，沥青砼路面，设计时速30公里。新华街改造起点为派河路，终点至人民路，全长约997.76米，改造后道路等级为城市支路，沥青砼路面，设计时速30公里。

其中，公园路和新华街为两条相交道路，连体实施，目前道路底层沥青和人行道垫层已施工完成，预计本月底可率先放行通车。此外，包公路主车道水稳摊铺已完成，在进行辅道施工，计划2021年元旦放行通车。

这些城市干道工程陆续放行后，将有效缓解西南部组团交通压力，加密与合肥主城区的联系。同时，为引江济淮金寨南路桥、青龙桥施工提供必要的绕行准备。

按计划，繁华大道西段改造分批实施，目前进行的繁华大道（紫蓬山森林公园—将军岭路）改造工程，位于肥西县城和紫蓬山之间的紫云湖片区，长约 7.3 公里。

改造实施方案为半幅施工半幅通行，正在展开雨污水和沉井施工。本次改造将结合景观功能要求，在道路中央增设7米宽的中央绿化带;沿线同步建设12对港湾式公交站台;将军岭路与繁华大道交口暂按平交设计，远期建设互通立交，以实现快速路主线间的交通转换。

据介绍，该工程建设工期为540天，计划2021年下半年竣工。“为尽快减少因半幅封闭半幅通行造成的交通压力，我们正在优化施工组织，准备明年国庆节前主路面放行通车。”该项目负责人周姜勇表示。

（合肥报业全媒体记者吴奇 通讯员徐启玖）

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