7号线一期“石耕”区间左线盾构顺利始发

本报讯 3月6日上午，合肥轨道交通7号线一期石门路站至耕耘路站区间左线“拼搏号”盾构机顺利始发，这是节后工程建设“开门红”迎来的又一节点。

当天上午，随着始发令下达，“拼搏号”盾构巨大刀盘缓缓转动，盾构机整体缓缓向前掘进，这标志着合肥市轨道交通7号线一期工程石门路站至耕耘路站区间进入隧道区间盾构施工阶段。

合肥轨道交通7号线一期工程一工区石门路站、石门路站至耕耘路站盾构区间为安徽路桥集团承建。2月24日，安徽路桥集团合肥市轨道交通7号线项目部在业主、监理及相关部门的大力支持下，克服重重困难，提前完成石门路站主体结构封顶。本次，“石耕”区间左线盾构顺利始发，工程建设又取得重大进展。

据悉，一期工程石门路站至耕耘路站区间隧道，采用盾构法施工，其中盾构段管片内径5.5m，环宽1.5m。本区间线路出石门路站后沿始信路中敷设，进入耕耘路站，区间隧道单线全长1014.672m，设置1座联络通道。

合肥轨道交通7号线一期工程线路是合肥市轨道交通网络中西南部的L型加密型线路，自西向东串联了合肥高新区、肥西县、经济技术开发区、大学城、滨湖新区等区域，起于繁华大道与云外路交叉口松林路站，沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设，止于紫云路与天津路交叉口天津路站，线路全长约18.85千米。

晨报记者 张琳琳 通讯员 蔡昊

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