合肥开辟新的通江达海通道 铜陵江北港铁路专用线首次环评公示

晨报讯 5月5日，合肥市生态环境局对铜陵江北港铁路专用线项目环境影响评价进行第一次公示。根据计划，这条专用线今年年底有望开工建设。

铜陵江北港铁路专用线自庐铜铁路庐江南站铜陵端引出，至老湾村在规划港区后方设终点站江北港站。全长52.102km，全线设车站5个，其中改建车站一个（庐江南），新建车站3个（泥河、横埠、南沙港），远期预留车站1个（钱铺站）。

线路主要经过合肥市庐江县、铜陵市枞阳县、铜陵市郊区。其中庐江县19.8公里，经过泥河镇、矾山镇、罗河镇三个乡镇；枞阳县17.726公里，经过白梅乡、钱铺镇、横埠镇三个乡镇；铜陵市郊区14.576公里，经过周潭镇、陈瑶湖镇、老洲镇、普济圩农场等四个乡镇。

环评显示，铜陵与合肥地缘相接，产业互补性强，建设江北港及其铁路专用线项目是两市联合打造合铜发展带，开辟合肥市新的通江达海通道,促进铜陵更好融入合肥都市圈具有重要意义。

晨报记者 余佼佼

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