交通银行的发展历史 任三中

你知道交通银行的成立背景吗？你知道它的第一任总经理就是我们安徽人吗？它成立后干了哪件大事呢？它在发展中又历经了怎样的蜕变呢？本文会给你这些答案。

1908年成立的大型银行

交通银行创立时，正值清末年间，历史变革的前夜，资本主义生产力的萌芽出现在这个古老的国家，并在外国租界最多的上海快速发展。顺应这一经济发展的需要，由洋务派重臣——清朝邮传部大臣上奏朝廷，并经批准的一家官商合办的银行——交通银行，于1908年正式成立。它的第一任总经理李经楚（李鸿章的侄子）即是安徽合肥人。

在这家官商合办的银行中，官股占四成，商股占六成，总资本为1000万两白银。它从创建伊始就以股份有限公司性质的商业银行身份出现，经营模式可谓创中国本土银行之先河。

在当时，交通银行的规模和地位仅次于大清银行(中央银行)，是我国早期的大型银行之一，也是中国早期的发钞行之一。它在创建初期定位于为经营轮、路、电、邮四政往来服务的专业银行，所以取名为交通银行。

借款赎回京汉铁路经营权

交通银行成立后所做的第一件事，就是负责借款赎回京汉铁路的经营权。经过努力，京汉铁路的路权于1908年12月收回。

民国以后，随着银行业务的逐步发展，交通银行慢慢地转变为一家经营一般银行业务的商业银行。

中华人民共和国成立以后，自1958年开始，交通银行除香港分行仍继续营业外，内地行的业务分别并入中国人民银行和中国人民建设银行。

历史再一次选择交行

经历了20余载计划经济的中国，在20世纪80年代开始了摧枯拉朽的改革开放浪潮。中国政府为了探索自身金融改革之路，决定另辟新路，建立一家与传统银行不同的新型银行，以此来打破专业银行在体制和业务上的僵化和垄断。历史再一次选择了交通银行。

1986年7月24日，国务院决定重新组建交通银行，总行设在上海。经过8个多月的筹备，1987年4月1日，交通银行正式对外营业。这是我国第一家全国性的国有股份制银行，它冲破“计划”框框，跨行政区划设立分支机构，以其股份制的体制，提供独树一帜的“金融百货公司”式的多种金融产品。

2004年6月，在我国金融改革深化的过程中，交通银行完成了财务重组，成功引进了汇丰银行、社保基金、中央汇金公司等境内外战略投资者，并着力推进体制机制的良性转变。2005年6月23日，交通银行在香港成功上市，成为首家在境外上市的内地商业银行。

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