四部门积极回应委员呼吁共同为电动汽车“充电”

本报讯 省发改委、财政厅、科技厅、住建厅前不久密集回应省政协委员建议，表示将进一步扶持安徽电动汽车发展，同时逐步改进纯电动汽车电源配置方式。

在省政协十届五次会议上，省政协委员李缜提交提案，呼吁扶持安徽电动汽车发展。李缜认为，石油衰竭和环境污染迫切需要电动汽车，电动汽车代表着汽车未来发展方向，安徽省加快电动汽车推广的时机日渐成熟。他建议从三个方面大力扶持电动汽车产业发展，搭建电动汽车推广应用平台，开通更多的电动公交线路，增设城际电动公交车专线，在适当时机，鼓励出租车辆使用电动汽车；省、市两级政府给予适当补贴和政策支持；完善电动汽车运营的环境。省政协委员吴国进认为，电源的配置使用不尽完美是导致电动汽车推广应用普及较难的重要原因。他为此建议，制定规划，加快建设安徽省电动汽车充换电服务网络。

省发改委、财政厅和住建厅在回应李缜建议时表示，自2009年合肥纳入全国试点城市启动节能与新能源汽车示范推广工作以来，安徽省累计争取电动公交车中央补贴资金1.7亿元，地方配套资金2.2亿元；2010年启动私人购买新能源汽车补贴试点工作以来，累计争取纯电动乘用车中央补贴资金4432万元，已落实的地方配套资金585万元。为进一步支持安徽省新能源汽车发展，省政府正协调省财政厅、省科技厅等部门向国家相关部委申请扩大新能源汽车示范推广试点区域，申请将试点范围从合肥市扩大到合芜蚌自主创新综合试验区。下一步，省财政厅将积极会同省科技厅、省经信委、省发改委等部门，指导合肥市继续完善新能源汽车试点工作的实施方案，逐步扩大推广范围，改善示范运行环境。住建厅同时认为，需要尽早将充换电设施的分布纳入空间规划和设计层面进行统筹考虑。住建厅将继续加强与省电力主管部门合作，对充换电设施建设纳入城市规划开展系统研究，而后提出充换电设施布局和建设的要求，为各市编制城市总体规划和控制性详细规划提供依据，以实现合理配置、提高效率、减少浪费，加快普及电动汽车的社会化应用。

省科技厅在回应吴国进委员建议时表示，对于加快建设电动车充换电服务网络，已在合肥市制订全市居民小区和社会公共停车场新能源汽车充电桩建设规划。关于电池实现互换互用和市场准入制度，目前国家正在大力推进电池标准化和通用化，安徽省已出台车用磷酸铁锂电池标准，有关骨干企业正在积极参与国家或行业标准的制订。科技厅将抓住国家扩大试点的政策机遇，积极借鉴、逐步落实委员建议，继续加大对新能源汽车科技创新的支持力度，积极探索新能源汽车推广的商业模式，推动安徽省新能源汽车产业的加快发展。

（实习生 陈文强 本报记者 何小龙）

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