10月20日,记者驱车前往国家和省“十一五”规划重点建设项目——合肥新桥国际机场,一座即将拥抱世界的“航空城”。
走进航站楼,无声的橡胶地板,采光通气的玻璃天窗,无不呈现出绿色环保的现代元素。橡胶地板,能防止静电并减少噪音,给旅客一个比较安静的环境。玻璃天窗,不仅能够自动通风换气,还可保温隔热,具有节能降耗的效果。新桥国际机场建有27个站坪机位,其中有19个是廊桥机位,均是方便旅客进出港的剪刀开口式构造的登机口。
机场建设指挥部一位项目负责人介绍说,按照4E级标准建设的合肥新桥国际机场建成后将成为继北京首都、上海虹桥、上海浦东、广州白云、深圳宝安、厦门高崎等机场之后,具备国内目前最高飞行区等级的机场,可供世界上目前已投入商务运营的所有飞机起降。一期工程竣工后将满足2020年旅客吞吐量1100万人次、货邮吞吐量15万吨的需求。届时,新桥国际机场必将为省会合肥和安徽沟通世界,架设一个新的空中桥梁。合肥新桥国际机场于2008年底开工兴建,历时三年多,目前已进入收官阶段,预计年底有望“起飞”。
本报记者袁家权 摄影报道
机场候机大厅内部装饰已结束。
27个站坪机位调试完毕。
候机楼内,各种温馨怡人的宣传栏格外显目。
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