吴存荣：希望绕城高速多开出入口D

点睛

昨天下午，省委常委、合肥市委书记吴存荣参加政协分组讨论，与合肥经济界的委员们畅谈民营经济发展，探讨合肥城市建设之道。

绕城高速应更加开放

1月5日，吴存荣参加政协分组讨论，听取政协委员意见和建议本报记者 刘玉才/摄

随着合肥交通压力渐增，让绕城高速更开放，可能是个好办法。昨天，市政协委员姚佐峰发问：“现在的一环二环之间区域太狭小，能否让绕城高速成为合肥的二环路？”

姚佐峰的话引起了吴存荣的共鸣。“我是最希望绕城高速开放的。”吴存荣说，现在的绕城高速出入口不多，大家都是“华山一条路”，不像美国的一些高速道路，每隔一两公里就有一个出入口。如果绕城高速变成开放的高速，就可以多开出入口，从宿松路能上，从望江路也能上，“对合肥交通会很有帮助，希望你们多呼吁呼吁。”

蒙城烧饼也是“金矿”

经济界政协委员里少不了餐饮界的大佬，在谈起餐饮业发展时，吴存荣很有兴趣地聊起了“吃”。

“中国人对餐饮的口味要求很高，但一些餐饮企业，做大做强后，却丢失了原有的口味和特色。”吴存荣说，“餐饮在发展旅游中有特殊的地位，但如果要让外地人吃了还想来吃，肯定要有当地的特色。”

政协委员沈基水说，长丰下塘集的烧饼已经成功走进了时尚购物广场，这是将本地特色打造成品牌的一个例子。

吴存荣鼓励大家再接再厉，他说：“蒙城烧饼没有肉馅，但也很好，建议你们可以发掘一下。”

地铁口造就繁华商业

沈基水在发言中，还谈到合肥的轨道建设，他说：“日本的地铁口附近，都是商业繁华地带，合肥轨道交通正在建设，应该考虑商业资源尽量在出站口进行配置。”

对此，吴存荣深有感触，“确实如此，上海的港汇广场，就是一个例子。”他还笑着对在座企业家们透露商机，省交通厅附近是轨道一号线和二号线的交会口，是黄金位置。

但是，吴存荣也清醒地认识到，合肥与日本不同，老城区别说将轨道交通与商业资源有效结合，有的地方就连出站口的选点，都非常困难，“旁边有大楼，有管线，设出口不容易。”吴存荣说，但在新线附近，一定要注意将商业资源与轨道交通有机结合起来。

为民企打开“玻璃门”

吴存荣透露，合肥市在春节后会出台一系列政策，促进民营经济的发展。“现在有的政策，实施起来会打折扣，形成了玻璃门、天花板的现象。我们这次要进行彻底清理，力求将玻璃门打开，让天花板下来。”

除了要出台政策，对民营企业与国有企业一视同仁外，吴存荣还希望为企业打造良好的平台。“打造都市产业园，让这些中小企业拥有更多商业空间。”

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