北部汽车城：离我们“近”了“汽车超市”将填补北城汽车销售空白

本报讯随着春节临近，车市将逐渐升温，对于广大消费者来说，位于北二环的北部汽车贸易城将于2013年1月试营业，成为市民朋友的新选择。更值得期待的是，汽车城将呈现“汽车超市”的经营模式，沿边的经营门店全部打通，市民在其中一家汽车4S店选购汽车，足不出户就可以直通各家汽车品牌展厅，节省时间和体力。 

伴随合肥经济的发展，合肥汽车增长量以每年40%以上的速度呈几何级数增长。市民对于汽车的需求量在不断加大。目前，合肥东、西、南三面均配有汽车城，而北城一直未能建设相匹配的汽车城。2010年底，我区开始与湖北恒信德龙实业有限公司接洽，期间双方多次磨合、考察，最终引进汽车城项目，填补了北城汽车销售方面的空白。 

北部汽车贸易城位于杏花村街道辖区蒙城北路与耀远路交口，占地340余亩，总投资30亿元，为全自持汽车城，建成后将集销售、展示、售后服务、汽车改装、汽车用品加工生产销售、汽车后市场等衍生服务为一体，成为合肥市最大的汽车城，也是距离城区最近的汽车城。届时，法拉利、玛莎拉蒂、奔驰、雷克萨斯等世界知名品牌也有望落户我区。 

据汽车城项目招商人员介绍，所谓全自持汽车城，意思就是摆脱以往圈一块地，各个经营店“诸侯割据”的状态，合肥北汽车城建成之后，将会由合肥恒信德龙汽车商业管理有限公司经营，统一规划，统一管理，实现资源整合。此外，汽车城建成后，可提供5000余个就业岗位，年实现税收1.8亿元。 

按照规划，项目一期将在临蒙路路边引进11家中、高端汽车品牌4S店。项目二期将在沿边经营展厅的后面，设置其他中、高端品牌汽车销售2S店以及配套的银行、保险、食宿、汽车装饰品等便民设施，其中还包括一个2万平方米的二手车市场。另据了解，今后车管所也可能会在汽车城办理上牌服务，届时，合肥市民买车之后上了牌照就可以将爱车开回家。 

据悉，北部汽车贸易城是杏花村街道2012年柏大郢城中村改造重点项目之一。柏大郢城中村改造共涉及235户，705人，对拆迁户实行异地安置。（陈晨 谢奉群 余晓天）

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