地铁2号线今年将招司机为2017年2号线试运营提前做准备；相关筹备工作已开始

本报讯  去年8月份，合肥市轨道交通1号线定向培养的地铁司机订单班已经按照公开报名、择优录取的原则，录取了90名地铁司机学员，他们在经过2年多的学习实践后，将在2016年合肥第一条地铁试运营时为1号线“掌舵”，而在今年，合肥市第二批地铁司机订单班也计划开始招生。

据合肥市轨道公司透露，虽然目前2号线还没有正式开建，但通常来说，地铁运营的相关工作都会提前启动，尤其是地铁司机这些重要岗位人员的培训需要提前进行，所以，伴随着2号线的开建，2号线的地铁司机培养工作也将开始，相关部门计划为2号线地铁司机定向培养再开一期订单班。这批学员毕业后正好投入到2017年2号线的试运营中。

目前相关的筹备工作已经开始，不过具体招生条件、招生人数等暂时还没有最后确定。

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1号线面临全面攻坚

本报讯  作为合肥市第1条地铁线路，如今1号线繁华大道至高铁南站段已经正式进入了盾构隧道阶段。

紧随其后，大东门站等都将在今年进入车站主体结构的施工，而合肥火车站→大东门站、太湖路站→大东门站、葛大店站→太湖路站、葛大店站→望湖城站、高铁南站穿绕城高速等多个区间均计划在今年进入盾构施工阶段。今年合肥轨道交通1号线土建工程将全面铺开，同时也是攻坚克难的一年。

与此同时，一些有关日后运营的工作也已经提前铺开，不过，地铁票价、票务系统、地铁站名等这些老百姓最关心的问题，还需再过一段时间才会涉及到。

地铁1号线多个区间将在今年进入盾构施工阶段（本报资料图片）

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延伸阅读

2020年建成地铁网

2020年，合肥人出行将有6条轨道交通线可供选择。除了正在建设的1、2号线，3、5、4、7号线也将从2014年起陆续开建。

伴随着《合肥市城市轨道交通近期建设规划（2014-2020）》2月1日起进行第一次环评公示，又有4条地铁线路展现在市民眼前。按照环评公示中的建设时序，3号线和5号线将在2014年启动建设，分别在2018年底和2019年建成通车。而4号线将在2015年开工建设，2019年底通车。7号线将在2016年开工建设，2020年建成通车。

与1号线、2号线的全地下走向不同，此次公示的4条线路中，“高架段”映入眼帘，除了5号线为全程地下外，3号线将有10.8公里长的高架段和9座高架站；4号线有4公里长的高架段和2座高架站；7号线则有7.4公里长的高架段和3座高架站。不过，合肥市城市轨道交通公司表示，目前还只是初步设想，最终还要结合各方意见才能确定，因此未来线路及建设安排可能会发生一些变化。 

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4条地铁规划走向

3号线：沿金寨南路、翡翠路、繁华大道、宝塔路、怀宁路、天鹅湖路、潜山路、临泉路、站前路、郎溪路、文忠路和淮海大道布置，全长44.1公里，其中地下线33.3公里，高架线共10.8公里。共设车站36座，其中地下站27座，高架站9座。设磨店车辆段和翡翠湖停车场各1座。计划2014年开工建设，2018年底建成通车。

4号线：西起方兴大道，沿习友路、祁门路、桐城南路、高铁路、美和路、花山路、东二环路、当涂路布置，全长33.8公里，其中地下线29.8公里，高架线4公里。共设车站27座，其中地下站25座，高架站2座。计划2015年开工建设，2019年底建成通车。

5号线：北起天水路，沿太和路、蒙城路、进入老城区市中心区域、金寨路、宿松路、南二环、庐州大道、高铁站综合交通枢纽、滨湖新区繁华大道、上海路、云谷路、云南路布置，全长40公里，全部为地下线。共设地下车站34座。设官塘车辆段和滨湖停车场各1座。计划2014年底开工建设，2019年建成通车。

7号线：北起长江西路沿长宁大道、繁华大道、始信路和紫云路布置，全长34.5公里，其中地下线27.1公里，高架线7.4公里。共设车站21座，其中地下站18座，高架站3座。设滨湖东停车场和蜀山车辆段各1座。计划2016年开工建设，2020年底建成通车。

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