匝道维修已近尾声
2013年最后一天,五里墩立交突发险情后,合肥市对其进行了紧急封闭,经过多轮检测和专家会审,确定了临时加固+永久加固的维修方案,并放行了多条匝道,只对A3(南一环—长江西路)、A4(长江西路—南一环)两条匝道进行封闭维修。随后,两匝道按照立柱加粗、装钢牛腿、顶升更换支座三大“手术”来逐一进行。
昨天,记者从现场动态数据来看,五里墩立交桥墩柱加固共62个,均已完成;钢牛腿57个,全部完成;顶升及支座更换164只,已换162只;更换伸缩缝15道,已完成6道。因此,两条匝道的维修已经接近尾声,目前只剩下最后一个桥墩上的2只支座以及部分桥梁伸缩缝安装工程需要完成。考虑到五里墩立交桥后期的通行安全,施工方近期还将对所有支座和钢牛腿进行防腐处理。
“从目前情况来看,最初确定的4月20日放行已经没有问题。”昨天,有关人士说,不过两条匝道维修结束后还要进行验收和测试,完全合格后才会放行;另外,还要结合现在正在进行的五里墩立交限高架的安装调试进度综合考虑,“具体放行时间得由市里最后确定,也有可能适当提前”。
桥下绿化开始恢复
从最新出炉的效果图来看,除了桥墩的形状有了明显的变化,五里墩桥下的绿化也进行了微调。昨天,五里墩立交桥维修与消缺工程指挥部相关人士告诉记者,由于维修时对柱子下方的绿化、景观水池等进行了迁移、拆除,现在,维修已接近尾声,他们开始对这些景观进行恢复,少数地方会有一些微调。
另外,五里墩作为一座比较老的立交桥,其他匝道的病害在此次检测中也被一并发现出来,只是病害不像A3、A4两条匝道这样紧迫,所以相关部门会根据情况,并综合周边交通等因素来统一部署,“下一步肯定还是需要组织维修的”,有关人士说。
本报记者 伍静
新安晚报、安徽网记者昨天从五里墩立交应急维修现场了解到,正在围绕着A3、A4两条匝道展开的封闭维修已经接近尾声。有关人士称,从目前进度来看,放行时间可能比原计划的4月20日提前。
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