合肥欧洲一“线”牵经北京至法兰克福航线昨日开通，为安徽省首条洲际航线

18：15

抵达法兰克福机场

波音777-300

昨天上午10时许，伴随着波音737巨大的轰鸣声，合肥飞往法兰克福的首个航班顺利起航。虽然因大雾延误了一个多小时，但这条航线的开通依旧让在场人士激动不已，因为这意味着合肥新桥国际机场从此拥有了第一条真正意义上的洲际航线，这也是安徽省首次开通欧洲航线。

9：55

法兰克福

抵达北京

停留4个小时

14：00

北京首都机场起飞

每天一班，行李可直挂德国目的地

据介绍，合肥—北京—法兰克福航班每天执飞一班，合肥去程航班号为CA931，新桥机场起飞时间为8：25。该航班总行程为16小时50分钟，其中飞行时间为12小时45分钟。

“现在还不是直航，从合肥起飞时的机型为波音737-800，能搭载160余人；经停首都机场时，旅客将在工作人员的指引下，换乘双发宽体客机波音777-300，这架大飞机将能容纳360多名乘客。”机场工作人员介绍说，该航线国内国际段使用一个航班号。虽然旅客要在北京停留，但乘坐该航班时，在合肥机场就打印国内、国际段的登机牌，托运行李则从合肥出发直挂到德国目的地，旅客到北京机场后有专门工作人员接机，并引导至国际航班区。

历经三年终起飞，直飞仍有待时日

安徽民航机场集团市场部部长秦俊告诉记者，尽管新航线开辟才几天，但仍有不少旅客“尝鲜”，合肥飞法兰克福的促销机票销售非常火爆，建议乘客提前两周购票。

据国航合肥营业部透露，这条新航线开航头两个月将推出促销价，4月1日至5月31日，合肥到法兰克福往返经济舱价格为7837元（其中含税3237元）。而记者昨天登录民航购票网站查询发现，目前该航班促销价最低仅3130元（不含税）。

“这条国际航线的开辟是最费周折的。”秦俊告诉记者，在2011年，合肥就把开辟欧美航线纳入“十二五”规划中，并提出要开通合肥飞德国法兰克福航线。但从洽谈到报批，整整花了3年时间。对于合肥到法兰克福为什么不直飞的问题，秦俊直言“飞不起”。因为航空公司开通一条国际航线，上座率一般不能低于70%，其中坐公务舱的旅客也要在70%以上。“以前也考虑过直飞，但往返一趟仅成本就需要160万元，我们对此专门进行了市场调研，目前安徽飞往欧洲的旅客多以旅游为主，商务客流较少，稳定客源难以得到保证，而经停北京将增加不少旅客，大大降低成本。”秦俊表示，随着安徽经济的发展，将来直飞也不是没有可能。

年内有望开通合肥至洛杉矶的航线

“尽管不是直飞，但在销售渠道上已经变成一条航线，也就是说从法兰克福可以直接买到合肥的票，这肯定会大大促进欧洲乘客到合肥来旅游和投资。”秦俊说，这条航线的开通，不仅为两地旅客出行提供了方便，还有助于进一步提升合肥城市的国际知名度，也为欧洲人了解合肥提供了一个新渠道。

据悉，新桥国际机场自转场以来，旅客吞吐能力大大增强，继合肥—北京—法兰克福航线开通后，还将陆续开通多条国际航线。“就目前国际航线的运营情况来说，合肥至东南亚的航线，客源持续增长，未来有望加开班次，同时欧美国际航线也是我们努力的一大方向。”秦俊表示，目前正在调研合肥至美国洛杉矶的国际航线，“预计年内有望开通，届时大家飞美国将更方便。”  

方明阳  本报记者  刘旸

北京

波音737-800

8：25

合肥新桥机场起飞

合肥

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