不排除放宽儿童“免票身高线”■公交新规“问计”

合肥市交通局解释新规则，称如果市民反映强烈，将讨论“1.3米免票”；行李重量靠“目测”

免票

行李的重量和体积咋认定？

问：新规则规定乘客携带行李占地面积超过0.2平方米或重量超过20千克的，要多买一张票。这个执行起来是否具备操作性？对从火车站、汽车站出来的行李多的农民工来说，这意味着可能要多买一张票， 是否显得特别不人性化？而如果携带行李超过40千克，就无法上车，也会给部分人带来困难。

答：原《规则》中规定：“乘客不得携带物品体积超过两人站立面积、长度超过2米及电视机、电冰箱、洗衣机等大宗物品上车”。随着经济社会的发展，乘客携带上述物品乘车的几率较小，无需做特别提示。新规则草案对乘客携带物品的重量和体积进行了量化和分类，这是为了避免有些乘客携带妨碍其他乘客乘车安全的物品上车。

“体积和重量都是靠驾驶员目测来确定。”合肥市交通运输局团委副书记马军说，“这不能算是变相收费，公交车乘车高峰时，不鼓励乘客携带太多行李，这也是为了避免妨碍其他乘客安全。”他同时表示，对于超过40千克就不能上车并非绝对的，比如体积不是特别大，或者乘客不多时也会酌情考虑予以上车，但如果车上拥挤，就劝导乘客换乘其他交通工具。

儿童免票线为何11年不长？

问：市民吴女士的儿子今年刚6岁，但已经1.3米了。她建议把免票线划至1.3米。合肥的儿童免费乘车线2003年就开始执行1.2米标准，到现在已经执行11年了，外地如昆明、南京、上海等很多城市都改为1.3米，这次新规则能否将免票线修改“长”高10厘米呢？

答：儿童身高1.2米以下免票是由合肥市物价局出台文件规定的，这次没有修改免票线也是根据全国大部分城市的1.2米以下免票的标准来的。当然，随着近些年生活条件改善，儿童平均身高大幅增高，一些外地城市率先将免票线调整到1.3米，这也体现了对儿童的关爱。如果市民对这一条反映强烈，我们会在听证会上进行讨论，不排除放宽对儿童身高的限制标准。

问：原《规则》中有“儿童集体乘车按实际人数减半购票”。新规则为何将这一条删除，依据何在？

答：新规则规定，乘客如果携带两名1.2米以下的儿童上车，那另外一名儿童就要购票。随着社会发展，实际生活中很少出现有人带3个以上的儿童集体乘车，由于实际发生情况较少，集体乘车难以界定，因此就没有在新版规则中规定。

本组稿件由宋丽 本报记者 刘旸 采写

携带超过20千克物品乘公交要补票，您觉得合理吗？很多城市的儿童乘车免票线都“长”到了1.3米，为何新规则对此没作调整？新的乘车规则能不能加上“禁吃食物”？昨天，合肥市交通局面对记者提出的一系列细节问题，逐一进行了详细答复。

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农民工行李太多被公交拒载

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据中国之声《央广新闻》28日报道，日前，在西安火车站广场，一位农民工拿着两三个大包裹想乘坐公交车，却被司机生生拦在了车门外，原因是这位农民工拿的行李有些多。最终，这名农民工被司机拉拽下车。事件被曝光后，公交公司对当事司机做出了停工罚款的处理。

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