三条地铁线下月底前申请“准生证”合肥地铁3、4、5号线建设规划已通过国家环评；部分区域或局部调整

前天，记者从合肥城市轨道交通有限公司获悉，合肥轨道交通第二轮建设规划已通过国家环保部环评审查，争取上半年完成各项评审，并报送国务院。根据审查意见，3、4、5号线走向没有更多变动。预计2015年，4、5号线开建。

5月4日，合肥轨道交通3号线望江路站开始正式进行地质勘察。（本报资料图片）

第二轮建设环评通过

今年3月27日，环保部环境影响评价司在北京主持召开了《合肥市城市轨道交通建设规划（2014年～2020年）环境影响报告书》（以下简称《报告书》）审查会。该报告书主要包含轨道交通3号线、4号线、5号线。审查组认为，《报告书》对主要环境影响的预测分析结果合理，评价结论总体可信。审查意见认为，此轮规划与合肥市城市总体规划、环境保护等相关规划较协调。

三条线路总长114公里，其中，地下线107.9公里，高架线6.1公里，设置车站90座（含高架车站5座），车辆段和停车场各3座，主变电站6座，采用B型车，6辆编组。

相关人士表示，目前线路只是大框架，具体线路、站点等细节需等国务院审批同意后，组织专项可行性研究时才能最终确定。

部分区域或局部调整

根据环保部审查意见，3、4、5号线路走向没有更多变动，下一步可能会在一些下穿敏感区域局部做优化调整。

考虑对沿线集中居住区、文物保护单位等环境敏感区可能造成一定不良影响，在进一步优化调整中，将重点对线路下穿居住、文教、办公、科研、历史建筑等敏感路段加强研究，对振动可能产生的结构噪声影响采取有效防治措施。

综合此前公布线路，敏感区域可能包括未来地铁5号线金寨路站至寿春路站地下区间下穿“国保”省博物馆陈列大楼建设控制地带。

规划上半年报送国务院

第二轮轨交建设规划主报告经市政府批准和省发改委、省住建厅审核后，已报国家发改委、住建部、环保部等中央部委审查。目前，国家发改委审查工作基本完成，环保部评审已通过，住建部评审工作也即将展开。

此次建设规划争取上半年完成各项评审并报送国务院。国务院批过后，三条线路等于拿到了“准建证”。预计4号线、5号线在2015年开建。到2020年，合肥将有5条地铁线路覆盖中心城区。

檀勇  本报记者  伍静

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