买来才一年 20万的轿车自燃成空壳 厂家：加装线束短路导致 4S店：线束是原厂配置 星级记者 张敏

“事情过去快一个月了，晚上还经常会做噩梦，反复回想起爱车被烧的场景，惊醒后，一身冷汗。”3月8日，合肥市民杨兵（化名）在接受采访时，还是心有余悸。

事情要回到今年的2月14日下午14时许，省城北京路与人民大街路口，买来才一年的福特新蒙迪欧轿车开到半路上，就起火了。如今，杨兵一边上班，一边抽出时间处理爱车自燃索赔事宜，“4S店让我做好长期应对心理准备”。

事发： 购买一年的轿车突自燃

如今，杨兵的轿车只剩下空壳，被暂时存放在4S店的停车场上，整车被遮上雨布。

杨兵说，自己是2014年1月份在合肥市包河大道大步车业销售有限公司购买的这款车辆，“裸车接近19万，车况可以，定期保养，从未进行过私人改装，一年下来跑了1万6千多公里。”

自燃当天，杨兵驾车行驶至北京路时，突然闻到驾驶室里有一股塑料焦味，反复检查后，发现是从档位位置下面的塑料缝隙里冒出。为防止出现意外，杨兵当即将车开到空旷地带，避开人群。

“当时明火已经蹿出了，引燃了坐垫及塑料部件。”杨兵动手扑救，还被烧伤了手部，自己就匆匆拿了东西，弃车站到一旁，待消防部门赶到时，整车陷入火海，扑救结束，车子已经被烧成空壳。

调查：自燃因加装的线束短路导致

争议： 引火的线束是 加装还是原装？

杨兵认为自燃与4S店加装的导航有不可推卸的责任，遂提起索赔诉求，但4S店给予的答复只能让他“再等一等”。

3月9日，市场星报记者也陪同杨兵来到4S店，该店负责人杜彬解释，在拿到厂家调查结论报告后，也对线束是后期加装还是原厂配置存在异议，所以就提起了重新鉴定。

“预计厂家会再派技术团队来合肥，对这辆车进行第二次鉴定。”杜彬说，从4S店掌握的情况来看，该线束是原厂配置的，并非是购车时加装导航安装的。

此外，杨兵指出在购车后的2个月时间里，因导航屡次出现故障，曾在4S店维修过3次，如今想要4S店出示这份维修记录，却拿不出了。

杜彬告诉市场星报记者，目前还在与厂家协调处理此事，厂家暂时还没有准确的时间答复他，可能是一个漫长过程，“车主也可以通过司法途径解决此事，我们也会承担相应的责任。”

爱车平日保养不错，为何会出现自燃险情？杨兵联系了4S店人员前来，再一查保险，没买自燃险，这意味着保险公司无需担责。

事发后，“长安福特”厂家也派技术人员对受损的车辆进行细致勘察，并于2月17日出具了调查报告。

市场星报记者也拿到这份报告，内容重点围绕车辆线路走向进行了分析，其中认定“在车辆尾部确认加装有后摄像头， 一组连接摄像头的照明灯，线束出现过热现象。”排除了原车电器线路故障造成事故的可能。

结论指出 ，“在驾驶员座位附近发现加装有3处非原车线束……判断为经左前门槛通往中央通道的加装线束短路导致本次车辆积热”。

非原车线束？短路？这让杨兵想起了当初购车时的导航选配一事，“因为是新手，购买的车型配置低，就在4S店加了1000多块钱加装了导航及倒车影像。”但4S店方不认为引发自燃的线束与自己有关。

“结论指出线束有短路，说明安装存在不规范。”杨兵以此向大步汽车4S店提出交涉。

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