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[数字化]破解城市管理之困

来源:安徽日报 2015-04-23 17:24   https://www.yybnet.net/

传统粗放式城市管理方法越来越难以适应现代城市管理需要,省城去年“

上马”数字化城管系统,探索建立现代城市管理长效机制———

本报记者张鸣

面对城管办案效率不高——

信息平台派单 设定办理时限

“今天一个上午,我收到8条数字城管派单,马不停蹄地解决了3条。 ”接受记者采访时,合肥市滨湖新区城管队员史义明手中的“城管通”还在“滴滴”响个不停,提醒他又来了新任务。

“目前,合肥市大街小巷分布着685名信息采集员,他们专门找城市管理中的‘茬\’。采集后,通过数字城管信息平台,派单给一线城管队员。 ”滨湖新区数字城管指挥中心主任吴玉婷告诉记者,每个问题都根据难易程度规定了办理时限,比如:新产生的违法建筑物、亭棚等,必须在半小时内制止;公厕指示牌破损等问题,更换、修复期限为两个工作日;河堤损坏、塌陷给七个工作日的修复期限。

“仅滨湖新区,每天通过数字城管平台派单给城管队员的案件就超过100件,其中80%的案件必须在4小时内解决。 ”史义明告诉记者,如果解决不及时,将对责任部门和责任人进行考核扣分,而扣分将直接影响城管队员的绩效工资。

“‘数字城管\’让办案效率大大提高。 ”合肥市数字城管办公室工作人员陆勤宏指着一条办案记录对记者说,“你看,今天9时11分,监督员发现某小区外一棵大树倒地,向城管监督中心报案;9时15分,中心批转给滨湖新区城管指挥中心;9时22分,案件到达具体街道城管队员;9时39分,街道处理完毕,向监督中心提交结案;10时18分,监督员传来现场复查照片,倒掉的大树已被重新栽种。从报案到结案,仅1个小时7分钟。 ”“过去,一个城管队员往往负责很大一片区域的巡查,很多城市管理问题经群众举报,才被动发现。如今,全城到处都有发现问题的‘眼睛\’,犄角旮旯里的小问题也能注意到,这无疑倒逼着城管工作精细化、高效化,城市面貌焕然一新。 ”陆勤宏说。

数据统计显示,去年9月至年底系统试运行阶段,合肥市上报的城市管理问题共立案38.6万件,实际按期结案只有7.5万件,按期结案率只有20.4%,总结案率为54.4%。今年1月起,系统正式运行,截至3月底,短短3个月,上报城市管理问题共立案44.7万件,其中,派至各区(开发区)39.7万件,总结案率达99%。

面对责任单位办事推诿——

明晰责任主体 倒逼顽疾根治

“以前,窨井盖破损、丢失,造成‘吃人\’事故,在全国屡见不鲜。为何频频出事?就是因为权责不清。推出数字城管后,谁出的问题谁负责,一目了然。 ”陆勤宏介绍。

合肥构建了城市管理基础数据库,全市400平方公里建成区内的市政公用、道路交通、市容环卫、园林绿化等138万个城市管理部件全部登记在册,明确了这5大类115小类城市管理部件以及6大类96小类城市管理事件的主管部门、具体养护或处置单位。

陆勤宏告诉记者:“合肥市大到道路、桥梁、供电高压线、公共厕所,小到垃圾箱、路灯、护栏、窨井盖,每一个城市‘部件\’都被逐一编码,任何单位不作为都被曝光在‘阳光下\’,消灭了管理的模糊地带。 ”

渣土车曾是城市管理一个久病难治的顽疾,而数字城管给这匹“野马”套上了“笼头”。去年国庆后,合肥全市所有渣土车外运工地共87处全部安装了摄像监控设备,并接进合肥市数字化城管系统。

记者在合肥市数字城管平台看到,工作人员可以调取任意一工地图像。在大屏上,工地每天渣土外运情况一目了然。 “这让超时运输、不按规定装载、车辆不洁等问题无处可藏。 ”合肥市城管局渣土管理处施道胜处长说。

合肥3780辆渣土车全部进行了GPS监控系统升级改造,渣土车运输全过程都置于数字化城管这一 “天眼”的监控之下。去年,在严密的监控下,合肥市共有33家工地停运整改,58家渣土运输公司扣分停运。 “取证难,曾经是执法部门面临的最大难题,违规不会被‘看\’到,企业就会有侥幸心理。而违规就要受罚,企业就会自觉管住违规的‘手\’和‘脚\’,这为市场营造出了良好的竞争秩序。 ”施道胜说。

面对市民投诉久拖不决——

机器代替人打分 成绩一目了然

“之前,几个部门都‘踢皮球\’。可这次,很短时间路就修好了! ”方女士对合肥数字化城管实施效果有着切身感受。

方女士所在小区外的路面多处严重断层,汽车爆胎因此成为常有的事。居民多次反映,却因责任单位无法明确,问题始终得不到解决。不久前,汽车又爆胎的方女士拨打12345市长热线投诉。令方女士没想到的是,第二天就围起了施工栅栏。“从投诉到通车仅用了6天的时间! ”方女士十分惊喜。

“数字化城管运行后,合肥市出台了新的城市管理考核办法。根据新考核办法,市民投诉的问题久拖不决,每投诉一次,相关单位会被系统自动扣分一次,直到这个问题彻底解决。 ”陆勤宏说。

以前,受人力、方法、手段等条件限制,考核手段有限,城市管理只是城管部门“单兵作战”。实施数字化城管后,合肥城市建成区被划分万米单位网格14746个、巡查责任网格223个,市直部门、企业单位、各区、各街道(或镇乡、社区)、社居委等所有涉及城市管理任务处置的单位或部门,都被列为考核对象,纳入“大城管”格局。

“考核结果由系统自动生成,工作好坏一目了然,任何人不能改动。 ”陆勤宏说,各处置单位要提高自己的考核成绩,需要重点关注三个指标:立案数、按期结案数、结案率。这意味着,少出事、解决快,才能得高分,“逼”着被考核部门与监督员“赛跑”。

“以前,碰到道路维修、建筑垃圾清运等复杂案件,多部门联合办公才能结案。数字化城管后,问题只要平台上一通报,社区会在第一时间协调各部门到场联合执法,这让以前棘手的‘交叉\’难题好做多了。 ”在一线工作的城管队员陶冬麒告诉记者。

“系统只是‘机器\’,真正起作用最终要靠‘人\’,靠完备的制度。城市管理需要各方协作形成合力,才能形成城市管理‘大合唱\’的格局。”合肥市城管局局长王道荣说。未来,合肥市还将利用数字城管这个平台,纳入市民投诉机制,让每一个市民都成为发现城市管理问题的“眼睛”,调动市民广泛参与到城市管理中来。

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