乘坐电动出租车每公里或多掏0.2元

本报讯（记者郑茹）昨天上午，合肥市召开了电动出租车同价联动方案征求意见会。拟调整电动出租车运价，实行电动出租车与燃气出租车同城同价，即公里租价增加0.2元，从目前的1.4元/公里调整为1.6元/公里，且实行运价联动机制。

2013年4月起，合肥推出纯电动出租车，目前实际运营有470辆。在最初制定电动出租车运价时，起步基价、等时费、空贴费、夜间补贴与传统出租车一致，但公里租价实行固定价格，即1.4元/公里。

2013年、2014年，因天然气价格调整，合肥两次调整客运出租车公里租价，排量1.3升及以上天然气出租车公里租价目前已达到1.6元/公里，而电动出租车价格一直未变。

合肥和瑞出租车公司代表吴熙介绍，考虑到电动出租车实际运营情况，公司已经下调承包费，仅有燃气出租车的73%，且全额承担电池更换费用。即便如此，电动出租车驾驶员的收入也只有燃气出租车驾驶员的80%。

参会的专家学者，运管处、人大、电动车企业、电池企业及消费者代表对实行同价联动方案一致赞成。但消费者代表孙莉也指出，电动出租车续航时间短，如果从城东打车到机场，会不会遭遇拒载。消费者代表郑善意也提出电动出租车后座只能坐2名乘客。因此，在同价联动下，如何提高电动出租车的服务质量是解决关键。据介绍，同价联动方案待报请市政府批准后公布执行。

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