地面没有“暗器”也是城市良心

[新闻背景]今年68岁的杨大爷去往合肥火车站的路上，突然脚下被绊倒，来不及反应，面部重重摔在水泥地上，顿时满脸都是血，送往医院检查出鼻骨骨折。而“肇事者”是施工后留下的一根粗铁钉。（相关报道详见本报今日10版）

一根铁钉让市民伤筋断骨，一根下水道让城市“看海”，同类的事件中，藏着同样的“秘密”，那就是很多城市楼高路宽、广场气派，看得见的地方很完美，但在一些角落，一些细节上却并非如此。

在这方面，日本的做法值得敬佩，日本幕府时期，派出考察团到法国考察，除了考察经济、军事等大事，还要考察下水道。当时有位官员特意坐着小船在巴黎下水道里穿梭了半天，后来，日本借鉴巴黎的经验，也建成了举世闻名的排水系统。这件事对我们，特别是对我们的城市管理者应该有一种启示，那就是在向先进文明看齐的时候，不要只是看它光鲜的表面，对于城市中不容易重视的细节，甚至是看不见的设施，也不能马虎。

但是，做到重视细枝末节并不容易，一来是很多官员观念上好大喜功，二来升迁机制中“显眼政绩”仍是重点“加分项”，导致官员热衷于周期短、见效快、表面靓的城市建设，诸如路面上的“暗器”之类，就成了无伤大雅的细枝末节，慢慢地积累成了城市的短板。

说到短板，最有名的莫过于经济学上的“木桶理论”，实际上，这个理论也同样适用于城市的文明，类似于经济发展水平，一个城市的文明程度，决定因素往往不在于上线有多高，而在于底线有多低。

广场露截钉、修路留道坎、绿地藏个坑……对于居庙堂之高者，可能出入有车，永远也遇不上，至少对于一个年轻力壮、身手敏捷的人来说，可以轻松一跃而过，但是对于行动迟缓的老年人呢？对于蹒跚学步的孩子呢？对于目不能视的盲人呢？事实证明，这些看似微不足道的小钉小坎，就能对这些弱势群体造成伤害。

哲学家叔本华说：“要尊重每一个人，不论他是何等的卑微与可笑。要记住活在每个人身上的是和你我相同的性灵。 ”从这个角度看，一个城市给弱者多少关怀，应该成为考量城市文明“木桶短板”有多高的标尺，应该成为城市良心底线水平的坐标，而这种关怀尤重细节，修路不留坑、广场不留钉，这些是起码的细节，也是起码的良心，言及于此，城市管理者应该心有戚戚焉。 □本报评论员 吴水桂

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