马钢(合肥)材料科技有限公司,坐落于合肥经济技术开发区,这里拥有安徽省内唯一、在国内屈指可数的“高精尖”激光拼焊生产线,代表着国内汽车板焊接技术的最高水平,为江淮汽车明星产品瑞风S3、瑞风S2提供前后门内板拼焊件。
眼下,正是该公司生产订单多、产品畅销的旺季。孰料,天有不测风云。近日,该生产线设备却突发故障,若不及时抢修,将导致整条生产线被迫停产。情况万分火急!为取得进口维修备件,在短短的八十四小时内,该公司干部职工展开了一场与时间赛跑的“跨国行动”。
措手不及——生产线设备突发故障
时间回到2015年岁末。12月21日上午8时许,马钢(合肥)材料科技有限公司生产线在顺利完成了前两件拼焊件的生产后,突发设备故障,整条生产线竟毫无征兆地“撂了挑子”。
眼下,正是该公司瑞风S3、瑞风S2生产订单最为饱满、销路最好的时节,每天生产的2000件拼焊件也只是刚好满足生产需求。江淮又是马钢至关重要的战略客户,设备故障将导致生产线被迫停产,其所带来的不良后果和负面影响无法想象。
十万火急,必须第一时间找到“病源”,尽快恢复生产!
马钢(合肥)材料科技有限公司副总经理翁林山第一时间召集了厂内的机械工程师、电气工程师对生产线进行故障排查,并最终将“罪魁祸首”锁定为系统备件——冷却水测量泵。由于成本原因,冷却水测量泵在该公司内并没有备件,而同类型生产线在国内屈指可数,要想在国内找到替代品,希望十分渺茫。
怎么办呢?问题的答案远在设备生产厂家八千公里之外的德国工业巨头——蒂森克虏伯公司。
当天下午,马钢(合肥)材料科技有限公司和蒂森克虏伯公司取得联系,通过远程诊断,进一步确认了故障原因,并得到了一个好消息——蒂森克虏伯公司的仓库里存有冷却水测量泵备件。派人去德国购买取件,往返时间长,采购程序复杂,还将面临德国企业即将圣诞节放假的问题;如果以贸易的方式,通过邮寄采购,花在配送上的时间可能要十天半个月甚至更长。不管是马钢还是江淮汽车公司,都经不起如此漫长时间的等待。
紧急求援——跨国抢修在行动
此时,马钢(合肥)材料科技有限公司总经理王贤生却十分冷静,突然,一个想法在他脑中萌生:能不能委托马钢德国公司员工前往蒂森克虏伯公司取件,并将备件送回国?细想之下,这已经是当前最可行、最快捷的抢修方案。
王贤生知道,以自己的力量和可调配资源已经无法办到,必须马上向马钢公司总部请求援助。马钢公司领导层对此事高度重视,在接到电话后,迅速安排马钢德国公司和蒂森克虏伯公司对接,要求在最短时间内完成备件采购工作,抢在圣诞节前取到备件,送回国内,尽快恢复生产。
12月21日中午,德国时间。马钢德国公司经理王亨炎第一时间接到了电话,是否可以赶在圣诞节前拿到备件?能不能顺利地把备件带回国?他心里没有底。
12月23日中午,蒂森克虏伯公司告知最迟这个时间可以拿到备件时,王亨炎才稍稍松了一口气。在网上查看了回国航班表后,他购买了德国时间23日晚7点飞往上海浦东机场的航班。
12月23日凌晨1点,王亨炎和同事早早地从杜塞尔多夫开车出发,并于当天中午顺利地拿到了备件。
12月24日晚7点50分,北京时间。当王亨炎在合肥南站把冷却水测量泵交到了马钢(合肥)材料科技有限公司工作人员手上的时候,心里的一块大石头终于落了地。
结果圆满——生产线恢复正常
当得知设备出现故障,马钢公司兄弟部门、单位快速响应,力所能及地提供帮助。设备部和自动化公司通过各种渠道,联系打探国内有无此备件;自动化公司电气工程师火速奔赴合肥,进行技术支援。
经过大家的共同努力,生产线具备了每天生产1000件拼焊件的能力。马钢干部职工的灵活机变为客户暂时解了燃眉之急,也为远在德国的同事争取到了宝贵的时间。
12月24日晚8点50分左右,北京时间。马钢(合肥)材料科技有限公司激光拼焊生产线人头攒动,当冷却水测量泵被众星捧月一般送至现场时,立刻成为了全场的焦点。安装、调试、试生产……在该公司领导的现场督战下,一张张精美的激光拼焊件以均匀的速度被加工而成,生产线终于恢复正常,喜悦与激动写在了每个人的脸上。
八十四个小时的焦急等待,八千公里的日夜兼程,上百人的共同努力,终于换来了圆满的结果。马钢人以过硬的应变、协同能力和奉献、拼搏精神,赢得了这次跨国抢修行动,以实实在在的行动守住了对客户的承诺,为“以客户为上帝”的经营理念做出了最好的诠释。
本报记者廖岚钧通讯员张泓
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