城市建设产生的渣土如何管理?3月23日晚,记者跟随合肥市的新型渣土车,见证了渣土的“旅行”。
当晚7时30分,在合肥市轨道交通3号线9标段工地,8辆新型环保渣土车依次排队,装满渣土后,驾驶员按下按钮,渣土覆盖得严严实实,随后缓缓驶到工地门口的冲洗带,60股强劲的水柱将渣土车冲得干干净净。随后,城管执法队员对渣土车的装载量、单车运输证件及车身整洁情况等进行检查后,车队上路了。一路上,驾驶员保持40-50公里的时速,不时通过后视镜和夜视摄像头观察车辆行驶情况。与此同时,庐阳区城管执法大队的办公室里,执法队员正监控着渣土车情况。按照审批运输路线,8辆渣土车到达庐阳区一处经过审批的工程基础性回填项目工地。当晚,庐阳区共有5个工地开工,170辆渣土车通过北斗导航系统,行驶轨迹和行驶速度都清清楚楚。
据悉,合肥市2015年全面启动新型环保智能建筑运输垃圾车,目前已推广600余辆,并将以每月10%的更新速度推进,老式运输车将逐步被淘汰。
本报记者 吴文兵 本报通讯员王飞 摄影报道① 挖掘机将建筑渣土装入新型渣土车。② 渣土车经过清洗后干干净净地上路。③ 运输的渣土用于一工程的基础性回填项目。
④ 执法队员在线实时监控渣土车运输状况。
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