本报讯(记者姜志远)安徽商报记者昨日从合肥市建设部门获悉,合肥地铁1号线即将“轨通”。伴随着“轨通”,1号线首列车将开启“全程试跑”。
据介绍,合肥地铁1号线北起张洼站,南至九联圩站,线路全长29.06千米,全地下线,设26座车站。其中,合肥火车站至九联圩站等23座地铁站已基本建成,其北端3个地铁站(张洼站、兴华苑站、瑶海公园站)很快也将开工建设。从建设到运营,地铁要经历洞通、轨通、电通、车通四大节点。去年底,1号线建设时间最长、工程量最大的“洞通”工程已完成,铺轨工作随后全面展开。
目前,1号线南段的轨道铺设工作已基本完成,北段轨道即将完成铺设。据介绍,铺轨工作主要分为两部分,首先是进行短轨铺设,误差通常不能超过2毫米;随后进行的长轨焊接要求得精度更高,误差不超过0.5毫米,以保证列车在轨道上又平又稳地行驶。随着1号线“轨通”,1号线首列车也将开启“全程试跑”。另外,在供电系统建设方面,1号线已经完成车辆段牵混所、变电所设备安装及单体调试,庐州大道主变电所成功送电,胜利路主变电所主体结构建设完成。车辆段工程方面,完成运用库、检修库等17个单体主体结构建设。按照计划,今年9月份,1号线列车将全线试运行(空车)。
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