件件都是“洋葱包”网购烦恼何时了

堆积如山 王艺林/绘

本报记者 陈树琛

“拆快递就像剥洋葱，剥完一层又一层。 ”如今，网购已经成为很多人必不可少的生活方式，快递业务量也随之迅速攀升。随之而来的是，作为网购物品保护罩的快递包装，诸如编织袋、塑料袋、包装箱、胶带和缓冲物等，哪怕一件再小的东西，电商也会里三层外三层裹上，再发给买家。

国家邮政局10月20日发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，按照平均每单快件使用1米长胶带计算，2015年我国快递业所使用的胶带总长度为169.85亿米，可以绕地球赤道425圈，快递包装年耗用量惊人，不仅造成严重的浪费，也带来环保方面的巨大压力。

网友一边“买买买”，一边“扔扔扔”

在位于合肥大蜀山脚下的新华学院，大学生张玉倩最近一直被宿舍里四处堆放的快递包装所困扰。 “我们宿舍有6个人，平时都喜欢在网上买东西，久而久之就积攒了大量的快递包装，卖又没地方卖，扔了觉得可惜，不扔的话又会影响宿舍的环境卫生。”记者看到张玉倩的宿舍阳台上，散乱地堆放着20多个各式各样的快递包装箱，还有一些泡沫和各种颜色的塑料包装袋。

回忆起今夏在网上买过的一条裙子，张玉倩仍记忆犹新，“本来就是条小短裙，拆包装时可费了些力气，要先拆掉外面被层层透明胶带缠绕的塑料快递袋，然后再打开包裹严实的泡沫纸，里面还有一个手提袋，袋里又是一层薄薄的塑料透明带，足足弄了4层包装。衣物又不是什么易损坏品，包装成这样真的很浪费。关键是，那些塑料包装都有一股刺鼻的味道，本身就是一种环境污染。 ”张玉倩无奈地说。她还表示这种情况她身边的同学几乎都遇到过，十分普遍。

据统计，2015年，我国快递业共消耗快递运单约207亿枚、编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、胶带约169.85亿米、内部缓冲物约29.77亿个。

2016年预计将产生300亿个快递包裹，到2018年将达500亿个包裹。快递行业每年使用大量不可自然降解塑料袋、胶带，排放的二氧化碳每年达2000万到3000万吨。

记者了解到，目前快递业务采用的包装袋通常是聚氯乙烯（PVC）或聚乙烯（PE），这类包装的原材料多是化工材料、生活垃圾等再加工而成，有害物质往往超标。长久直接接触，可能会引发人体过敏或皮肤免疫功能下降，甚至通过血液循环影响肝、肾等。数百亿个快递包裹最后落在了千千万万的家庭中，毫无疑问会给社会和环境带来巨大负担。

商家

多包有抱怨，少包有纠纷

面对客户关于过度包装和污染环境的问题，网店商家也纷纷吐槽自己的无奈。

合肥政务区的孙文文女士经营了一家化妆品网店，她向记者展示了发送快递的常见包装内容，一般最少要包三层。第一层是产品本身的包装；第二层是用泡沫纸把产品包装包一层，再用胶带固定；第三层是纸箱，为了防止产品破碎，需要用报纸或泡沫等填充物塞在纸箱缝隙处作为缓冲，纸箱外面再用胶带封住开口和各个棱角处。

“因为化妆品的瓶身都是玻璃材质，比较娇贵，所以包装起来要特别小心。 ”孙文文解释说，快递公司每天几千件的收发量，从运输到分拣，造成商品破损有时在所难免，但买家拿到破损的商品一般不会找快递公司，而是直接与卖家交涉，有的甚至会直接退货处理，那样亏的钱就不是三块五块了，“多一层包装，对卖家来说，就是多一层保障。 ”

“我们也不想这么费钱费力包装，都是不得已。 ”同样在合肥经营网店的许明明抱怨说，一个质量较好的“三层特硬”纸盒，最小号的也得2毛钱一个，而更结实的“五层优质”纸盒最小号要3毛，再加上包装袋、胶带和填充物等，每个月是一笔不小的开销，“包装得多一些顶多是客户抱怨，但是包装得不好出现破损就得是纠纷了，反正包装不过是拆了就扔，总比天天跟客户打官司的好。 ”

合肥市高新区邮政支局网点快递员小祝告诉记者，几乎所有商家都选择了多层包装，不少商家出于成本考虑，采购质量低劣的包装材质，至于这些包装袋、纸盒、胶带被丢弃后的去向和对环境产生的影响，却很少有商家关注。有调研报告指出，一个真正可降解的环保快递包装，成本大概将上涨0.5元。

新规既要“瘦下来”，也要“绿起来”

据了解，快递行业通常使用的包装物料分为运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物等七大类。以纸箱和塑料袋为例，纸箱使用量占到快递总业务量50%左右、塑料袋占40%左右。在透明胶带方面，我国平均每件快递的用量是0.8-1.0米，透明胶带不仅本身为不可降解材料，还在客观上造成了纸箱与塑料难以分离，提高了回收成本。目前我国快递包装回收率不到20%，这些包装大多被直接送进垃圾场填埋，给城市环境带来非常大的压力。

显然，快递包装“瘦身减污”显得十分迫切。省邮政管理局相关负责人士告诉记者，早在2009年，国务院办公厅就曾发布《关于治理商品过度包装工作的通知》，其中针对商品包装提倡简洁、倡导环保。 2011年，国家邮政局制定发布《快递业务操作指导规范》，其中规定快件封装时应当使用符合国家标准和行业标准的快递封装用品。但由于缺乏明确的执行标准，目前在快递领域执行力有些不足。

今年8月，国家邮政局制定出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》，提出要稳步推进快递业包装的依法生产、节约使用、充分回收、有效再利用，实现“低污染、低消耗、低排放，高效能、高效率、高效益”的绿色发展。 《实施方案》明确提出，到2020年，基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料，基本建成社会化的快件包装物回收体系。

针对快递用户反映较多的“过度包装”问题，《实施方案》提出，鼓励企业探索简约包装，减少二次包装。在邮政企业和若干家快递企业开展简约包装试点，鼓励试点企业在条件成熟时制订简约包装的企业标准并在业内推广。充分发挥大数据作用，推动企业发展包装定制化、仓配一体化、运输标准化服务，在重点领域和关键环节，大幅度减少不必要的二次包装。

国家邮政局相关人士介绍，快递包装标准的制定已经启动，将遵循绿色化、减量化、可循环化利用3大目标。 “对于有毒有害的包装将推出强制性要求。对于可降解等高标准的要求，将综合考虑企业的承受能力。 ”

目前，让快递行业“绿”起来已是全社会的共识。实行绿色、简约的包装标准，不仅有利于节约资源、保护环境，更是促进快递业健康可持续发展的重要保障。

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