电动车起火不到两分钟 火温近千度合肥消防支队做实验 提醒大家莫把电动车停在楼道内

昨日时许，合肥市消防支队联合中国科技大学火灾实验室，在合肥消防特勤训练基地进行了一次现场试验，结果令人吃惊：一辆停放在2楼楼道内的电动车起火后，浓烟很快封堵了逃生通道，在明火燃烧秒时，火焰中心温度达到℃，烟气温度℃。中科大火灾实验室博士陈钦佩称，度是人体在火场中耐热极限温度，如不采取合理的逃生方式，高温毒烟比明火更加致命。

■实验数据 不到4秒浓烟蹿到三楼

监控显示：明火开始燃烧时，火焰中心温度为度，烟气温度约为度；秒时，火势更加明显，火焰最高温度达到了度，烟气温度约为度;秒时，电动车猛烈燃烧，火焰中心温度达到度，烟气温度约为度。电动车在整个燃烧过程中，接连发出了2次“噼啪”响声。陈钦佩说，人体在火场中耐热极限温度是度，一旦超出这个极值，人体就会有生命危险。

浓烟蔓延速度令人咋舌。从陈钦佩提供的数据看，电动车起火后，浓烟从2楼蔓延上3楼的速度为0.8米/秒。“以2楼到3楼的间隔距离3米来算，浓烟散到3楼只需要不到4秒钟。”陈钦佩告诉记者，从3楼再往上，浓烟上升速度变慢，他得出的浓烟从3楼升至4楼的数据为0.4米/秒。

■实验结论 燃烧产生致命有毒浓烟

“电动车燃烧后，电瓶会产生大量的硫化氢，车体的其他部件也会产生大量的一氧化碳等有毒气体。”陈钦佩告诉记者，通过这个实验可以直观地看出，在产生明火后的几分钟内，大量有毒有害气体在烟囱效应的作用下，顺着楼梯迅速蔓延了整个楼道。

合肥消防支队火调技术科科长陈艳军称，在这种情况下，如果不注意逃生方法，在穿越楼梯逃生的过程中，一旦吸入高温有毒的烟气，极可能陷入昏迷。“吸入高温有毒烟气，有时比明火更加致命。”

■记者走访常见楼道内电动车充电

记者走访发现，将电动车置于楼道中充电的情况并不少见。位于省城淝河路一处自建两层民房，仍有几辆电动车停放在狭窄楼道内，其中一辆车还在充电。在瑶海区三里三村社区一栋居民楼楼道内，也停放着多辆电动车，充电线交错搭放。

陈艳军提醒市民，一旦居民楼失火，如果起火点在下方，浓烟会顺着楼道迅速往上蹿，在不能确定楼顶天台是否开放时，不要冒险往楼上逃生，第一时间躲回屋内，用湿毛巾堵住门缝，泼水降温，等待救援。如果大火已经烧到房间里，迫不得已的情况下，可以披着湿被子，捂着湿毛巾，放低身位，迅速逃生。

◎实验名称：

居民楼内电动车起火

◎实验地点：

合肥消防特勤训练基地一栋8层“居民楼”二楼楼梯口

◎实验单位：

合肥市消防支队、中国科技大学火灾实验室

◎实验器材：

电动车、电线、电脑检测系统

◎实验目的：

电动车因短路引发火灾时，高温烟气对逃生人员的影响

◎实验结果：

在明火燃烧秒时，火焰中心温度达到 ℃ ，烟气温度℃，烟气从2楼到3楼的扩散速度达到0.8米/秒，产生硫化氢、一氧化碳等有毒气体

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