马鞍山路管网迁改工程本月启动

记者昨日从合肥市重点局获悉，马鞍山路排水主干管迁改工程将于本月正式启动，芜湖路、宣城路、巢湖路等部分车道将陆续封闭施工。此外，同步还将实施巢湖路改造，北起芜湖路、南至周谷堆路，全长1.5公里的破损路段将全面升级。

老城区主要地下排水管网“改道”

据了解，环城路以内老城区及二里河系统平方公里内的污水，均要通过马鞍山路污水管网接入方桥泵站，然后输送到王小郢污水厂进行处理。马鞍山路沿线的污水管道属于南淝河污水系统，由于老城区为雨污合流制，导致污水管道内水位较高，常年承受较大水压，对管道接头造成巨大压力。此外，管道沿线的地质情况复杂，马鞍山路地上为高架快速路，地下为轨道交通1号线，交通流量十分巨大。为确保管道正常运行，消除隐患，合肥城建部门决定迁改马鞍山路排水主干管，工程将于年月开工。

据了解，本次迁改工程内容包括三部分，新建污水干管4.2公里、新建芜湖路泵站以及白加黑改造巢湖路1.5公里。

完工后，将弱化芜湖路至南一环段马鞍山路的污水主干管功能，在芜湖路与马鞍山路交口新建提升泵站；在宣城路新建污水管，分流二里河系统污水经芜湖路泵站提升后，沿“芜湖路-巢湖路-周谷堆路”压力输送至南淝河路污水主干管。

原有的巢湖路改造工程同步实施

由于管线开挖对现状巢湖路破坏较大，设计采用白加黑改造。范围是北起芜湖路、南至周谷堆路，全长1.5公里。沿线与7条道路相交，其中南一环路为城市快速路。

巢湖路现状约米宽水泥路面，东临南淝河，西侧以商铺、住宅区为主。与周谷堆路交口有米的现状沥青路面，本次工程设计考虑衔接。

改造后，巢湖路红线宽~米，双向两车道，横断面保留现状道路分幅，改造主要是增加绿化隔离带和人行道的宽度。

■施工及交通方案

●第一阶段：

宣芜路口至芜马路口顶管施工，计划工期为年月至年4月。

其中影响交通的共两部分：占用芜湖路中间两机动车道约1个月时间，保留两侧车道及人行道供车辆及行人通行；占用芜湖路与马鞍山路交叉口3×3米范围约1个月时间。

●第二阶段：

将从年2月开始，分别对宣城路(二里河箱涵-芜湖路段)、芜湖路(马鞍山路-巢湖路段)进行顶管施工，施工期间不影响道路通行。

此外，巢湖路(芜湖路-南一环段)将于年2月-7月开挖施工。该段以迎屏巷、航运巷为界采用分阶段全封闭机动车道施工，保留人行道供行人通行，尽量减少对市民出行的影响，施工期间公交路、路改线，周边车辆可从南一环、芜湖路、马鞍山路等周边道路绕行。

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