【事件回放】
随着经济发展和生活水平提高,停车难成为很多城市的通病,尤其以老城区为“重灾区”。 年底,合肥市庐阳区在全省率先启用城市停车诱导系统,并将车流密集的北一环财富广场周边作为首批试点区域,实现二环以内家社会停车场资源全覆盖。合肥市庐阳区区长黄卫东:
近年来,随着城市快速发展,道路缺乏安全、文明出行欠缺问题,已成为制约城市文明程度提升的瓶颈。尤其是老城区,更面临着基础设施完善和人流物流集中的双重考验。 年年底以来,庐阳区向铲除道路交通领域不文明顽疾发起新一轮 “攻坚战”,通过多管齐下,破解停车难题。
去年月,庐阳区在全省首次试用停车诱导系统,打造统一的交通信息化管理平台。停车诱导系统,是指通过智能探测技术,将分散在各处的停车场数据通过网络上传,实现各停车场的停车数据能够实时发布,引导驾驶员目标明确、方便快捷地停车。目前,庐阳区已在长江路、北一环设立停车诱导屏,周边多家社会停车场多个停车位同时对外开放。车主可以通过停车诱导屏,了解米范围内的停车场信息;也能通过手机下载“合肥停车”APP或关注“庐阳城管在线”微信公众号进行查询。
近年来,庐阳区还把加大停车场建设力度,作为一项重要的民生工程来抓。年至年,全区共规划建设处公共停车场,全部建成后可增加个停车泊位。
为改变机动车“乱停乱放”陋习,自年月日起,庐阳区城管局联合交警庐阳大队开展路面交通秩序统一整治行动,将辖区内长江路、寿春路、北一环等8条道路确定为首批重点整治严管路段,打造庐阳区乃至全市的机动车停车秩序管理样板路段。通过多措并举,引导市民养成文明交通行为习惯,在老城区加快形成布局合理、方式灵活、管理规范、组织有序、绿色高效的停车体系。
本报记者 张鸣 整理
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