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委员开车到四牌楼没地儿停又开回家政协委员热议城市行车难停车难

来源:安徽商报 2017-01-09 00:00   https://www.yybnet.net/
[摘要]政协委员热议城市行车难停车难

优化停车位布点、严罚禁停路段违停车辆,合肥市从去年月中下旬以来,持续开展文明创建百日行动,其中对违停进行了专项整治。面对日益突出的行车和停车问题,昨日报到的政协委员们也各自有过苦恼和困惑;对“合肥拥堵指数超过深圳”的说法,也有切身的感受。为此,他们从多方面给出了改进和优化的建议。

一根电线杆引发一个堵点

“其实很多区域拥堵就是一个小细节造成的。”委员胡兴龙说起自己的堵车经历,“蒙城路桥北端的十字路口处有一个电线杆矗立在道路上,车辆一般都要绕过电线杆通行,绕行就会影响通行速度,间接增加这个节点的拥堵。”

委员蒲海茵曾梳理过合肥易拥堵路口的通行效率,“南七的十字路口,直行车道和左转、右转车道数量分配不合理,直行车辆多、但车道少,高峰期还会导致车被堵在桥上下不来。”她认为,“有些延长红绿灯时间、有些左转车道增加或者减少,有些将掉头处后撤一点就能解决问题。”“在一些国家,红绿灯的读秒时间精确到每辆车的通行时间,大车、小车分别用多少秒都计算到位。”蒲海茵建议,应提升城市综合管理的水平、打通多部门衔接;管理也要更精细化。

没地停车把车子开回家了

委员胡雁玲好几次找车位找到无可奈何,“一次从经开区到四牌楼逛街、买东西,绕了几圈都没地方停车,最后直接又开回来、在家门口买了;还有一次去省立医院看病人,最后停在芜湖路、然后走到庐江路。”她坦言,着急的时候也想就近随意停个车,但又怕带来道路通行不便或违反禁停标志被处罚,最后几次去市区只好乘公交或的士前往。“随着地铁网络的逐步建立,今后可更多乘坐公共交通出行,但在地铁换乘站等大型节点,还需配建停车场,解决交通接驳的问题。”

另一方面,收费和管理也要更科学合理,“有些市民不太愿进停车场是因为收费高。”她建议,对停车进行更细致的差异化收费,“进场时可预估停车时间、以优惠的价格购买对应时间的停车券;如果超出就高价收费。”

互相占道双方都走不顺畅

委员梁邦屏平时上班常沿着北一环从阜阳路口骑行到亳州路,“有些路段非机动车道本身就很窄,有的是划了停车位、有的是车辆随意乱停,占据了非机动车道的一大半,导致电动车通行不畅,有些电动车就顺势骑到了机动车道。”他认为,两者相互影响,最后带来整个路段的通行不畅。

梁邦屏认为阜阳路(寿春路-淮河路)段两侧的停车位就可以取消,“非机动车道上一半是停车位、一半要给公交车和右转车辆通行,电动车就无处可去了。”

对于机动车的停放,他建议在市区要多向地上和地下要空间,“外地城市中一些商场和写字楼除了地下停车场、还都拿出地面上的好几层用来停车,合肥也可以学习和尝试。”

■会花絮

自带洗漱包,好用方便洁净

鼓励自带洗漱包,但像陆勤学一样把洗漱包拿在手里就来报到的委员可真不多。在天鹅湖大酒店的报到处,风尘仆仆来到的陆勤学手上拎了两个包,一个黑色电脑包,鼓囊囊装了各种资料,另一个淡黄色洗漱包,从外面依稀可见毛巾、牙刷、牙膏等用品,近距离交流时还能闻到淡淡的牙膏香,“自己带用品不仅环保、而且还干净、好用。 ”

扫一扫微信,可知提案情况

出席证、资料袋、房卡……待委员们将各种参会资料一一拿全后,最后再递上一张单页,“这是政协办公厅主办的微信公号:议政庐州,您扫一扫二维码即可关注。 ”据介绍,这是今年新推出的参政议政交互平台的微信端,委员通过微信公众号认证登陆后即可查看会议活动通知、查询提案办理情况,还可参与爱心公社、网上调查等互动内容,“将原先网络上的交互平台搬到了手机端来,更方便了。 ”

■会建言

重要建筑用二维码“说话”

互联网和智能手机时代,信息传递和了解应借助更多先进手段。民盟梁邦屏委员今年带来了“给合肥市重要建筑制作二维码”的建议,让建筑不只是能看到表面,还能看到历史。

梁委员认为,合肥打造“大湖名城、创新高地”,就应该让建国前后建起的重要建筑,以及拥有百年历史的老建筑给来到合肥的宾客和游客“讲”故事。在智能手机已经逐渐取代传统PC机的背景下,合肥市用二维码等便于大众迅速了解的网络手段来推介宣传,是一个廉价而时尚的方式方法,这种创新能够提高合肥市的文化品味、文化内涵、打造旅游名城、提高市民的光荣感和认同感。同时,逐步将二维码推广应用于合肥市主要景区景点、星级酒店、旅游咨询中心、特色商业街区及人员密集的公共场所。

可在天鹅湖建立救生系统

天鹅湖、巢湖水系等公共水域溺亡事故每年频发,如何更好地保护市民生命安全,除了加强教育和管理外,民盟梁邦屏委员还建议建设公共水域救生系统。

他说,早在年,国内首个公共水域救生设施系统亮相苏州的金鸡湖。为避免行人意外落水,方便落水者自救和他人营救,该园区借鉴了日内瓦、悉尼等城市的先进经验,花费万元设计安装公共水域救生系统,多种救生设施成系统地安装在公共水域。目前,武汉、苏州、济南等市已建立公共水域救生系统。

他认为,合肥市可借鉴武汉等地经验做法,在天鹅湖、巢湖等事故多发湖泊河段安放救生爬梯,并设立明显标志。选择在岸边合适地点设置救生箱,箱内配备救生杆、救生衣、手电筒等必备物品。每个救生圈(绳)配备的不锈钢警示牌上有求助电话,电话与景区保安系统相连。接到报警,距离最近的保安可及时实施救援。

同时在公共水域设置太阳能警示灯,在临水处形成一条连续的光带发出警示。

本版稿件记者郜征张沛实习生 卜明峰/文 刘职伟/摄

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