地铁2号线顺利完成工程竣工验收

10月19日，记者从合肥市轨道交通公司获悉，地铁2号线刚刚通过了工程竣工验收，标志着该线路工程建设工作完成，离开通试运营基本条件评审“大考”已经越来越近了。

2号线还剩5项专项验收快完成

本周，来自北京、天津、南京、深圳等地的轨道交通专家验收组，对2号线工程竣工验收进行评审。经过为期3天的严格评审，专家一致认为2号线工程符合设计及相关质量验收规范要求。

本次工程竣工验收的顺利通过，标志着2号线工程建设工作的完成，为2号线顺利开通试运营奠定了坚实的基础。此外，2号线已顺利完成了全线24座车站、1座主变电所、1座车辆段、1座停车场，共计27个实体的消防专项验收工作，这标志着全线消防专项验收全部收官。

截至目前，2号线工程已相继完成工程用地和建设施工许可、防雷接地、人防工程、卫生学评价、安全评价、消防安全(正在取证)等专项验收工作，剩余5项专项验收很快也将完成。

3号线南延七大站点迎来踏勘“摸底”

除了2号线备受关注外，3号线延长工程也有了新进展。近日，市轨道公司总工程师带队现场踏勘轨道交通3号线南延线，对规划设置场站的情况以及相关设计技术方案进行摸底。通过对线路设计重难点要进行多方案比选、深化分析研究，确保今年底该延长线具备工程可行性研究报告评审条件。

3号线延长线被纳入合肥市城市轨道交通第三轮建设规划中，根据初步设想，3号线南延线起于3号线方兴大道站，线路出站后沿翡翠路、江淮大道、金寨路、站前路、人民路、青龙潭路，行至深圳路站。线路全长10.24公里，高架线2.7公里，地下线7.54公里，设车站7座，其中换乘站1座，平均站间距为1438米。

7座车站分别为云谷路站、青年路站、仙霞路站、站前路站、芮祠路站、北张路站、深圳路站。此外，3号线南延线于青龙潭路与李陵山路路口，将在西北角地块内设深圳路停车场。

结合这些规划站点的现场实地摸查，踏勘人员进一步全面了解各线站位优缺点、侧重点、工程实施重点等问题，对尽快稳定项目线站位方案，加快推进项目前期工作具有重要意义。同时，本次踏勘还为下一阶段工作指明了方向，也为3号线南延线可研方案稳固打下了坚实基础。

合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇  

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