合肥地铁5号线开始盾构施工首台盾构机昨在贵阳路站顺利始发

本报讯（记者 姜志远 张沛 通讯员 檀勇）昨日，安徽商报记者从合肥市轨道公司获悉，该市地铁5号线首台盾构机“争先号”在贵阳路站顺利始发，这也标志着5号线工程建设进入盾构施工阶段。

据介绍，合肥地铁5号线工程南起滨湖新区云南路，北至庐阳区汲桥路，是一条南北向线路，线路全长40.22公里，全为地下线，共设车站33座，工程总投资约306.37亿元。

根据最新工程进展，5号线自今年5月20日正式开工建设以来，各项工程建设稳步推进，截至目前，全线33座车站已有29座车站完成一期合围，20座车站进入主体结构施工，16座车站开始围护桩施工。本次始发的盾构机将从贵阳路站始发，向成都路站掘进，预计明年3月抵达。整个区间左线、右线长度均为912.798米，盾构机抵达成都路站后，将二次始发，向四川路站掘进。

据了解，在未来，合肥轨道交通有望携手科大讯飞，提供语音售票服务。通过语音输入，售票终端可以智能识别乘客需求，为乘客提供购票服务。也就是说，乘客只需要对售票机说自己要去哪里，售票机就会提供相应的票卡。

3、4号线最新进展

已有25座车站主体实现结构封顶，全线26台盾构机均已下井挖隧道，56条单线隧道中已有21条贯通；109座出入口已有35座开始施工，12座主体结构封顶。

已有27座车站完成一期合围。 12座车站正在进行围护桩施工，13座车站进入主体结构施工阶段。

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