2016年,地铁1号线正式通车,合肥进入地铁时代。2017年,地铁2号线正式通车,十字线路构架起城心交通网。搭乘高铁外出,市民可通过乘坐地铁前往高铁南站。搭乘飞机外出,目前市民只能选择机场大巴或者自驾前往新桥机场。为此,省政协委员王阳建议:加快推进合肥新桥国际机场轨道交通建设,“让市民享受坐着地铁去机场的便利。”
合肥新桥国际机场2017年旅客吞吐量完成915万人次,同比增长19.8%以上,2018年即将突破1000万大关,成为区域性枢纽机场。“旅客进出机场地面交通方式来说,现在主要是机场专线巴士、私家车以及出租车等交通工具。”王阳告诉记者,新年一场大雪使得机场高速公路暂时封闭,许多搭乘飞机的旅客因此无法及时抵达。相比之下,主城区的市民依靠地铁出行并未受到恶劣天气的影响。“以上海为例,地铁直达虹桥和浦东机场,既方便又节能。如果合肥地铁能延长至机场,那么从高铁站换乘至机场也方便得多。”
王阳建议,通过统筹规划,尽快将合肥轨道交通引入新桥机场。“地铁相连合肥两处重要交通枢纽,新桥机场将更好地发挥作用,为安徽省对外开放和经济发展贡献力量。”
合肥晚报 ZAKER合肥记者 罗敏 乐天茵子
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