行人过马路 斑马线前自动亮红光

晨报讯 当夜幕降临，只要你踏上斑马线，眼前就会出现一道道闪亮的红光。这可不是电影里的场景，而是出现在合肥街头的黑科技。它就是安徽省首个热感应行人过街警示系统，用于提醒驾驶员，行驶至斑马线前要减速慢行。目前，该系统已在经开区运行了2个多月。

行人过马路，斑马线前自动亮红光

近日，安徽大学的刘同学说：“只要有人经过斑马线，红灯就会自动闪耀，但并不刺眼。此时开车经过的驾驶员会减慢行车速度，或是让行人先行。”25日晚上，记者来到安大东门，发现了刘同学口中所说的红灯。在斑马线的南北两侧各有六个这样嵌入地面的玻璃式红灯。只要有学生经过斑马线，红灯就会闪亮。据了解，这种现象已经存在了一段时间，但无人知道其中缘由。

在全省首次尝试，保障师生出行

近日，记者从交警经开区大队找到了答案。交警经开区大队一中队中队长王浩告诉记者，去年，安徽大学的西门、南门全部被封闭，近3万名师生都得从东门出行。

“下午3点到晚上10点更是师生出行的高峰，而东门前的道路条件并不适合安装信号灯。”王浩说，考虑到师生出行的安全，他设想能否有这样的系统，可以提醒机动车注意斑马线上的行人，这一想法得到了大队的支持。

经过一年的筹备和多方协调，今年2月份，这套新系统终于上线了。看到斑马线前的红光，机动车驾驶员也能清楚掌握行人通过斑马线的情况，从而达到提醒的作用。“国内有城市启用过，这在全省应该是首个。”王浩补充说。

黑科技实为热感应行人过街警示系统

其实，这套酷炫的黑科技有个高大上的名称，叫热感应行人过街警示系统。

记者从系统集成方了解到，该系统采用的是热成像检测仪装置，以被动红外检测技术采集人体散发的红外波，将这一信号通过无线通讯传送给嵌入地下的智能道钉。智能道钉即频闪灯向周围发出短频的警示红光，距离斑马线约30米的机动车驾驶员就能看到红光，提醒驾驶员该减速慢行了。

据悉，整套系统既能以太阳能作为主要供电能源，也可以直接接入民用220V交流电工作，所以系统在节约能源的前提下又不会受到天气的影响。即使是雨雪天气，系统也能正常运行。晨报记者 陈家静/文 见习记者 刘畅/摄

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反向抓拍系统将上线

经开区启动智能交通三期建设

近日，记者从交警经开区大队获悉，经开区已经启动智能交通三期建设，一批新的抓拍系统即将上线。

比如，行人闯红灯抓拍系统，不礼让斑马线抓拍系统，反向抓拍货车系统等等。交警经开区大队大队长陶军举例说，经开区内通行的大货车比较多，但是车尾部的车牌安装的位置相对较低，如果车牌上有污垢，电子警察也难以抓拍到，如何能有效遏制大货车在行车过程中出现的超速、闯红灯等违反交规的现象，反向抓拍货车系统就能发挥作用。该系统可以抓拍货车车头的牌照，让违法行为无处遁形。

晨报记者 陈家静

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