今年计划启动建设1万个停车位 合肥今年优化调整快速路网规划，并对全市停车场布点进行优化调整

行车难、停车难依旧是城市难点问题，为了解决这两大问题，合肥市交通、城管、规划等相关部门都在努力。近日，合肥市交通等部门联合对省政协十二届一次会议第0475号提案进行答复时透露，合肥市今年将优化调整快速路网规划，将进一步加快公共停车场建设，计划启动约10000个停车泊位建设工作。

快速路网规划将进一步优化调整

今年，合肥市以总体规划修编为契机，将快速路系统规划作为修编重要内容，科学统筹快速路网的功能、布局、线位等要素，进一步优化调整合肥市快速路网规划，提升整个快速路网系统性、联通性，为快速路建设提供科学指导。

合肥市还将全面推进轨道交通工程建设，逐步建成联动市县的轨道交通主骨架。开工建设畅通二环北环等项目，拓展快速路网体系，加密城市组团之间快速通道。加快推进庐州大道等工程建设，进一步强化城市骨干路网的通达性。针对规划的新区，合肥市从片区的用地功能、交通需求等出发，合理规划道路的等级、密度、线位等，尽量避免断头路。针对已存在的断头路、瓶颈路，根据现状征地、拆迁等实施条件，适时纳入建设计划，逐步改造贯通。

此外，加大城市支路和小街巷建设力度，以此提升路网密度和通行能力，缓解交通压力。

对全市停车场布点进行优化调整

随着有车一族数量的增加,停车难也成为了合肥市民的一大痛点。为了缓解停车难题，合肥市也在多举措解决。

在《合肥市二环内公共停车场布局规划（2012－2020年）》基础上，合肥市编制《合肥市城区公共停车场规划与整合（2016－2030年）》及《合肥市市区停车设施普查及停车数据库建设项目》，对全市停车资源进行摸底，建立停车基础数据库，合理预测需求，对全市停车场布点进行优化调整。

针对目前停车现状，对部分市（区）行政中心、服务窗口、综合商业建筑以及三级医院等停车难的区域提高了停车配建标准，力求停车需求与供给平衡。

今年计划建设1万个停车泊位

2018年，合肥将进一步加快公共停车场建设，计划启动约10000个停车泊位建设工作。

同时，将结合轨道交通P＋R、精品道路建设和特色街区改造，围绕商圈、医院、学校、老旧小区等区域，鼓励集约高效利用空间，采取地下停车场、地面立体停车楼、机械式停车泊位等多种模式建设停车设施。鼓励社会力量投资建设公共停车场，引导停车产业化发展。

推广智慧停车方面，合肥市积极推广使用智慧停车系统，提高停车泊位周转率，有效缓解学校和医院周边、机关办公区域、大型商业综合体、体育中心与会展中心等处停车难问题。积极倡导鼓励社会单位停车场对外开放。

合肥市还编制了《合肥智慧停车信息化云平台建设方案》，目前，接入停车信息的停车场共38家，智慧停车引导系统将在全市大范围推广。

此外，合肥市还加大共享单车和机动车乱停放执法管理力度，确保机动车和非机动车在划线区域内整齐有序停放。 晨报记者 余佼佼 实习生 邱焱平

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