瞧瞧这些高标准菜场是否在你家门口？ 加装电梯、空调和智能化菜市场管理系统

瑶海区居民更有福了，因为将对8个菜市场进行高标准改造。14日，记者从合肥公共资源交易中心获悉，在城东北区域，一批民生类改造工程陆续启动了招标。

此次改造，将对市场内部和外部进行全面改造。包括土建、水电、消防、通风、营业设施等，改造后都需要达到《合肥市城区示范性菜市场设置与管理标准（试行）》的要求，为居民提供更高档放心的“菜篮子”。

其中，三角线菜市场建筑面积约为3300㎡、东七农贸市场建筑面积约为2700㎡、马岗农贸市场建筑面积约为2600㎡、汪塘菜市场建筑面积约为3200㎡、红光农贸市场建筑面积约为4558㎡、大兴菜市场建筑面积约为2300㎡、油坊新城菜市场建筑面积约为3335㎡、明皇家园菜市场建筑面积约为3480㎡。

按照计划，油坊新城菜市场、明皇家园菜市场、汪塘菜市场按照高标准示范性菜市场改造，设计应满足相关标准中的推荐性要求，加装电梯、空调、智能化菜市场管理系统等设备；三角线菜市场、东七农贸市场、马岗农贸市场、红光农贸市场、大兴菜市场按照示范性菜市场改造，确保改造达标。

柯岚茜 合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇

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北城站站前广场改造工程实施招标

在城北，北城站嵇康路及站前广场改造工程正在进行招标，而且动作还不小。

其中嵇康路（凤麟路-高铁站）工程长约300米，广场面积约12000平米，工程估算总投资约1800万元。本次设计涵盖嵇康路道路扩建、雨污水、绿化、照明、供电、供水、交通工程、站前广场改造及相邻建筑物修饰等。

高铁北城站于2012年10月正式通车使用，建有4个站台，铺设有8股车道。受周边市政配套等交通基础设施不完善等因素影响，目前北城站的客流量不大。

值得期待的是，合肥北城站在合蚌高铁建设时已预留商合杭高铁并入条件，接入商合杭的合肥北城站，未来将从停靠站变成一座换乘站。商合杭高铁全线通车后，将在北城站和合蚌线实现十字交会，到那时在合肥北城站坐火车，既能北上到北京，又能南下到杭州，也能西行至商丘。

随着站前广场改造的展开，今后北城站基础设施还将进一步完善提升，等到商合杭高铁、阜阳北路高架北延段陆续使用后，合肥北城站将迎来新一轮发展机遇。

柯岚茜 合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇

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