北京快递包装件均减少耗材超10% 电子面单使用率超95%，编织袋和胶带使用量减少30%，投入新能源车2000辆

昨日，北京交通大学，一名男生正在将废弃的包装纸箱塞进“纸箱回收机”。新京报记者 裴剑飞 摄

新京报讯（记者裴剑飞）昨天是第49届世界邮政日，记者从北京市邮政管理局获悉，截至目前，北京邮政行业电子面单使用率已超过95%。在落实快递新国标，实施减量包装、循环利用方面，北京平均每件快递包装耗材减少10%以上，编织袋和胶带使用量减少了30%。

编织袋和胶带使用量减少30%

据北京市邮政局相关负责人介绍，为落实《快递封装用品》国家标准和北京市垃圾分类专项行动计划，推动快递包装垃圾源头减量，市邮政管理局采取多种措施推进快递行业绿色发展、包装减量和废弃快递包装回收再利用。

记者了解到，北京已有多家企业开始试点使用更加绿色环保的快递包装方式，并尝试通过可持续运营的方式回收用户收货后被遗弃的外包装。目前，平均每件快递包装耗材减少10%以上，编织袋和胶带使用量减少30%。

此外，北京邮政全行业电子面单使用率目前已超过95%，比2016年提高30个百分点。以顺丰为例，截至今年8月，顺丰北京地区电子运单使用率保持在99.8%以上，一个月节约纸质运单1520万张，约94吨，一年可节约纸张1128吨。

未来三年更新6000辆新能源车

作为邮政行业绿色发展的关键一环，市邮政管理局将新能源车工作列为年度重点工作，先后3次召开推进会，约谈企业主要负责人，印发8个文件，多次与市科委、市经信委等相关部门就地方补贴政策、车型推荐目录等问题进行反复沟通推动，取得了阶段性成果。

目前，全行业使用新能源车已达2000辆。北京市邮政分公司已投放235辆新能源邮政车，覆盖城六区、城市副中心和使馆区、机场，替换部分原有投递汽油车；2018年，北京顺丰投入1234台新能源货车取代柴油车辆。预计未来三年，北京邮政业将更新6000-8000辆新能源车。

另据北京邮区中心局介绍，9月9日起，北京和合肥之间开始推广使用300个绿色环保信盒，新式信盒采用绿色环保材料，材质轻易搬取，方便拆卸组装，可回收再生。

■探访

特殊纸箱“密封”可节省1米胶带

昨天，记者在位于芍药居北里的一处顺丰快递收寄点内看到，工作人员正在将用户准备寄出的物品装入一个“特殊”纸箱，只需按一定方式进行拼装，就可以将快递包装牢牢密封，不需再使用透明胶带。据介绍，使用该包装单个快递包裹至少可节省1米的透明胶带。

在北京市交通大学内的一处智能快递柜前，记者注意到，一男生在将快递拆开后，熟练地将外包装摁平，塞进了一旁的“纸箱回收机”内。他告诉记者，这台回收箱已经进入校园一段时间了，很多同学都渐渐有了回收快递包装的习惯。

据运营方相关负责人介绍，这个回收箱平均每天能回收近150斤的快递包装，经工作人员处理后，将免费提供给有寄快递需求的同学。

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