春运中的“牛郎织女”

1月26日7时30分，合肥开往广州东的T3089次列车停靠3号站台，列车长芦杨在站台来回巡查，组织旅客乘车。与此同时，泰州开往深圳的K91次列车上，芦杨的爱人李楠，正推着送餐车在车厢为旅客送早饭。2005年，芦杨加入刚刚成立的合肥客运段泰深车队，经过多年岗位历练，已成长为一名列车长，并在工作中和同一车队的客运员李楠相识相爱，2008年结为夫妻。

今年春运一启动，这对年轻夫妻便开始了“牛郎织女”式的生活。芦杨被安排到增开的T3089次列车上担任列车长，往返于广州、徐州之间。爱人李楠则服务于另一趟列车餐车。李楠所在的列车因为临客加开，客运员减少，需要连续工作6天才能休息一次，今年除夕又将在列车上度过。由于交路不同，夫妻俩经常在线路上擦肩而过，整个春运的40天，手机是他们相会的“鹊桥”。对于这种状况，都出生于铁路家庭的这对小夫妻早已习惯。“我们已经没有过年的概念，整个家庭哪天能聚齐最多人，那天就是我们的‘除夕夜’。”芦杨说，“看着辛苦一年的旅客能开心回家团圆，我们辛苦一点又算什么呢。”

本报记者 吴文兵 摄影报道

1月26日，T3089次列车上，列车长芦杨在车厢里挨个检查行李架上行李摆放是否妥当。

泰州开往深圳的K91次列车上，餐车服务员李楠为旅客送上热汤。

1月26日，T3089次列车上，久未见面的芦杨和妻子李楠在休息时间视频聊天。

1月26日清晨，T3089次列车停靠合肥火车站，芦杨在站台来回巡查，组织旅客乘车。

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