礼让斑马线，你做到了吗？ 记者探访多个路口，发现多数车主均能做到

早高峰路口，在没有斑马线的辅道上遇到行人穿越马路，几名车主相继停车让行。4月11日上午，发生在祁门路与潜山路交口的一幕让人欣慰。记者昨日走访政务区多个路口，发现不少驾驶人均能做到减速、停车礼让斑马线，不过在一些没有信号灯控制的路口，仍有不少车主没有减速意识。

没有斑马线 停车让行人

时间：8：00

地点：祁门路与潜山路交口

正值早高峰，人车匆忙。距离路口最近的翠澜站公交站台位于祁门路以北，从南面过来的行人需要横穿祁门路主路及一条右转辅道，才能到达。

记者驾车经过此处时，恰好遇到三辆车依次停在右转辅道上，最前面是一辆白色福特小轿车。此时南向北直行绿灯亮起，一群行人匆匆穿越斑马线，准备继续越过右转辅道，赶往公交站台。由于辅道并没有施画斑马线，也没有信号灯指示，在匆匆车流面前，不少行人在等候区驻足，准备等右转车辆驶过再走。

此时，行经此处的白色福特轿车缓缓减速，停在了辅道中央，静待行人通过，路旁的行人似乎并未反应过来，依旧驻足不前，福特车主轻轻鸣笛，示意他们先过马路。在福特轿车的带头下，后续又有两辆轿车停车等待行人通过。感受到车主们的善意，两名行人在穿过右转辅道之后，回头向三名车主挥手致意。

整个过程持续很短，短短十几秒后，行人就全部安全穿过右转辅道，三辆车随即缓缓启动，并入潜山路的车流之中。

相隔一条路 风景两重天

时间：8:30

地点：潜山路与南二环路交口

该路口是政务区最为繁忙的路口之一，交警公巡一大队在路口四个方向均安排民辅警执勤，指挥疏导交通，同时还有多名身穿“文明劝导员”背心的志愿者在此辅助。

在路口东南角，潜山路右转进入南二环的车流量很大，但是大多数车辆在遇到直行穿越斑马线的行人时，均能做到提前减速，在斑马线前停车等待。记者简单统计了一下，在短短3个红绿灯期间，先后有8辆车依次停在了斑马线前，其中3辆为出租车。其间排在他们后面的车辆也有鸣笛催促，但这些车主并没有因此动摇，依旧是等到了行人全部走完，才启动前行。

而在与之一路相隔的西南角，司机礼让斑马线却做得不够到位，虽然都能做到减速，但大多数司机却没有多等几秒的耐心，在行人仍在斑马线上行走时，选择从其身前或身后绕行而过，少数行人不得不在马路中驻足，等待右转车辆先过。

无信号灯路口 多是“人让车”

时间：10:00

地点：翡翠路桥北侧

翡翠路桥位于翡翠路中段，桥北端设置有斑马线，供居住在路两边的小区居民穿行，但并没有设置信号灯。虽然路面上清晰地印着“礼让行人”四个大字，但对于大多数行经此处的车辆来说，几乎形同虚设。

记者在现场蹲守发现，在大约20分钟的时间里，该路段双向约有近百辆车经过，其中90%的车在经过斑马线时都没有减速，呼啸而过带来的风声响彻耳旁。虽然在这20分钟里，仅有三四名行人穿越斑马线，但却没有一辆车在斑马线前停驻，“我们都习惯了，过马路的时候尽量躲着车走，车多的时候趁着空隙跑着过马路。”住在附近的市民赵女士告诉记者。

记者从交警部门了解到，没有信号灯的斑马线是驾驶人最容易忽视的地方，大部分驾驶人路经这些地方时都没有减速让行的意识。

合肥晚报 ZAKER合肥记者 王伟/文 高勇/图

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