本报讯在始信路与宿松路交口,规划新建一个大型的充电设施综合体,周边区域的车主给爱车充电方便了。近日,记者从合肥建设部门获悉,到2020年底,全市计划建成公共快充站300个,公共快充桩10000个,再加上一批充电设施综合体,可以满足约7万辆新能源汽车充电需要。
合肥充电站规模在国内位于前列
合肥市新能源汽车充电设施综合体工程(始宿交口)项目已立项建设,列入合肥市2019-2021年大建设计划,即将开展前期工作。该项目将进一步完善全市电动汽车基础设施建设,满足新能源汽车发展需要。
项目位于始信路与宿松路交口东北角,建设地下一层地上六层自走式停车楼,配套建设景观绿化等。
新能源汽车的推广应用离不开充电设施的保障,近年来合肥将充电设施建设作为城市基础设施加以推进。
全市积极推进新能源汽车充电设施建设,打造公共快充服务网络,加快布点充电设施综合体项目。目前,四里河充电站、王下份充电站、合淮路充电站、金牛路充电站等15处重点场站已经建成投运,新增充电设施基本为大功率快充设施,单站功率和规模在国内均位于前列。同时,积极开展2019年充电桩建设,全年1万个充电桩建设目标已完成六成以上的选点任务,1300多个充电桩正陆续进行设计、施工。
明年可满足约7万辆汽车充电
为尽快破局充电难问题,合肥结合城市发展规划,加快围绕城市环线道路、主干道、快速路等,基本形成覆盖全市、方便快捷的公共快充网。其中,充换电设施建设规模位居全省第一,全国位居前列。
自2017年至今,各辖区已累计梳理初选充电设施选点近3万个,分批次进行选点可建设性研究,对周围供电条件、环境设施等能够满足建设条件的,立即实施建设。
截至目前,合肥市充电公司已累计建成、在建充电站573座,充电桩10041个。按照规划,力争到2020年底,合肥全面建成公共快充站300个,公共快充桩10000个,满足约7万辆新能源汽车充电需要,从而完成全市公共快充网的建设工作。
(合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇)
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