安徽智能网联汽车发展正在提速 世界制造业大会·智能网联汽车高端论坛21日在合肥召开

晨报讯 当前，智能网联汽车已经成为科技变革浪潮下的重点技术之一。9月21日，江淮晨报记者在以“智联融通 智驾未来”为主题的世界制造业大会·智能网联汽车高端论坛上，与会专家表示，“智能网联汽车发展需要靠广泛合作推动。”

本届智能网联汽车高端论坛是世界制造业大会的重要组成部分。此次论坛，来自国内外智能网联汽车及相关领域的院士、专家学者还研判全球智能网联汽车的发展趋势，分享智能网联汽车发展国际经验，解读国家智能网联汽车发展政策，为智能网联汽车的发展铺路，借助智能网联汽车发展机遇实现汽车工业和制造业的弯道超车。

智能网联汽车的发展，是解决交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题的重要手段，带动汽车产业技术变革和加速升级。目前，发展智能网联汽车已经成为各国共识，美、德、日等汽车强国纷纷加快战略布局，各大科技巨头大举投资并购，全球智能网联汽车发展呈现出核心技术加速突破、基础支撑加快完善、产业生态渐趋成熟的良好态势。

记者了解到，目前，安徽智能网联汽车发展正在提速，依托中科大、合肥工业大学、中科院合肥物质研究院等科研院所，江淮汽车、奇瑞汽车、安凯客车、合肥长安汽车、江淮大众等企业，分别开发了L1—L3级不同阶段的无人驾驶汽车。

智能网联汽车产业是汽车、电子、信息、交通、定位导航、网络通信和互联网应用等领域深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展的制高点。“我国汽车及智能制造产业，特别是智能网联汽车正处于高质量发展的关键时期。” 中国生产力促进中心协会秘书长申长江介绍，“作为多产业融合的新型集群，智能网联汽车发展需要靠跨行业、跨领域的广泛合作推动，破解发展面临的多方面困难和挑战。”

中国工程院院士倪光南在作主题演讲时表示：“软件是推动新一代信息技术发展的驱动力，中国有丰富的软件人才资源，预计中国工程师队伍将继续增长，中国有可能会出现工程师红利，同时应加大对开源软件的投入。”

晨报记者 王骏超

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